輪胎作為工程機械里比較重要的一點，有著十分重要的作用。康戈爾智能輪胎表示，在實際中工程機械實心輪胎也有其優點和缺點，對于駕駛員來說需要弄清楚這里面的詳細知識，才能更好的進行駕駛。那么，具體的優缺點都有哪些呢？看了下面的介紹就清楚了。
　　工程機械實心輪胎的優點
　　滾動阻力小，節約燃料：由于有帶束層，工程機械實心輪胎著地后胎冠切向變形及相對滑移比普通輪胎要小很多，而且工程機械實心輪胎www.kangger.com胎側薄，徑向變形恢復快。這兩個特點有利于減少輪胎內磨損，降低滾動阻力。試驗證明工程機械實心輪胎的滾動阻力比普通斜交輪胎小20%~30%，可節約燃料5%~10%。
　　胎面耐磨性好，使用壽命長：車輪滾動時，輪胎著地狐面既變形，又滑移，變形促使滑移，滑移又加劇胎面磨損。由于工程機械實心輪胎胎冠剛度大，變形小，幾乎沒有滑移，此外胎冠接地面積大，單位壓力小并且均勻，所以使胎面磨損減小。試驗證明工程機械實心輪胎的使用壽命比斜交輪胎提高30%~40%。
　　彈性大，緩沖性好：由于工程機械實心輪胎簾線呈徑向排列，所以車輪轉動時，輪胎垂直于地面的變形比斜交輪胎大，胎體柔軟，彈性好，所以提高了汽車行駛的平順性。
　　抗刺能力強：工程機械實心輪胎因有堅硬的帶束層，所以大大增強了胎冠的抗刺能力，減少了輪胎爆胎的危險，提高了行駛的安全性。
　　附著力大：工程機械實心輪胎在行駛時接地面積較大，同時由于帶束層的作用，接地壓強分布較均勻，從而提高了附著力，減少了側滑現象。
　　工程機械實心輪胎的缺點
　　盡管工程機械實心輪胎有諸多有點，但它的胎側因為較薄，所以不如斜交胎的胎側耐抗擊，不論是馬路牙子還是路面碎石都很容易割傷胎側，使輪胎受到致命的傷害而報廢。此外，因為工程機械實心輪胎的生產工藝復雜，生產技術要求嚴格，必須有先進的設備和昂貴的各種原材料，所以工程機械實心輪胎的生產效率也不如斜交胎高，價格較貴。雖然如此，隨著高速路的不斷發展，斜交胎已不能適應高速路的需要，工程機械實心輪胎做為高速路的寵兒，已越來越受到廣大駕駛員的青睞。
　　以上就是關于工程機械實心輪胎的優缺點介紹，對于使用者來說就需要做詳細的了解，才能更好的來使用工程機械實心輪胎，發揮出更好的效果。工程機械真空輪胎***？工程機械防爆輪胎***？全球**履帶輪胎地康戈爾表示，選擇適合的輪胎很重要，如果有其他的問題可以電聯023-68161719、187-2588-6171咨詢康戈爾智能輪胎做更為i詳細的了解。
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資訊來源：康戈爾