供油氣象搜檢：　　　　把空氣濾清器拆下，踏下油門踏板，化油器加速噴口有汽油噴出，聲名油路工作正常。　　　　、電路氣象搜檢：　　　　拔下中心高壓線，用起念頭起動籌謀無邪彈，中心高壓線無火花，聲名燃燒電路系統有故障。　　　　有三種可能：　　　　一是低壓電供油氣象搜檢：　　　　把空氣濾清器拆下，踏下油門踏板，化油器加速噴口有汽油噴出，聲名油路工作正常。　　　　、電路氣象搜檢：　　　　拔下中心高壓線，用起念頭起動籌謀無邪彈，中心高壓線無火花，聲名燃燒電路系統有故障。　　　　有三種可能：　　　　一是低壓電路斷電短路；二是燃燒線圈失蹤蹤效；三是分電器不工作。　　　　進一步搜檢：　　　　　　　　打開燃燒開關，搜檢從燃燒開關到燃燒線圈和分電器之間的電路，用搭鐵或抽動電源插頭的編制不美觀不美觀不雅察看是不是有電，得知低壓電路精采，聲名故障在高壓電路部門，用備用的燃燒線圈改換，起動起念頭帶動籌謀無邪彈，中心高壓線仍然無火，聲名故障在分電器內。面包車采納的是磁電式分電器，用萬用表檢測分電器燈號記號觸發線圈(燈號記號發生器)的電阻值為Ω；搜檢凸輪轉子與鐵芯間的間隙為.mm(查手冊得知車燈號記號發生器的電阻值為~Ω，凸輪轉子與鐵芯的間隙為.—.mm)，兩項參數均在尺度值規模內，但分電器工作氣象若何呢?把分電器拆下，搭在機體上，動彈分電器軸；用中心高壓線和分缸線分袂試火，高壓電均達到各缸火花塞上；再拆下火花塞試火，各缸火花塞均工作正常，不美觀不美觀不雅察看火花塞的電極端，獨一少量汽油。從頭把分電器插入，起動起念頭再不美觀不美觀不雅察看各火花塞無火花，聲名故障仍在分電器上。把分電器蓋打開，回覆動起念頭，發現分電器的高壓分廚子不動彈，診斷為：正時齒輪皮帶斷或正時齒輪銷脫落造成正時齒輪空轉。把正時齒輪室蓋打開，果真是正時齒輪皮帶斷了。　　　　是以確診造成本例策念頭倏忽熄火的啟事是：因為正時齒輪皮帶斷裂，導致配氣機構及分電器不工作，是以高壓線無火，策念頭沒法工作。　　　　.消弭中又發現新問題　　　　經由過程搜檢發現，造成正時齒輪皮帶斷的啟事是正時齒輪室內罩的緊固螺釘松動后把皮帶刮斷。擰緊內罩螺釘后，換上新的正時齒輪皮帶，起動起念頭，策念頭仍沒有起動，搜檢電路，高壓電已達到各缸；從頭搜檢曲軸齒輪、正時齒輪和飛輪上的燃燒正時記號、皮帶的自由長度和齒數(我們思疑新皮帶有質量問題)、皮帶裝復的預緊力(經驗做法是后皮帶能翻轉°為好)都合適要求。起動起念頭，經由過程動彈分電器殼體調劑燃燒正時，發現策念頭不竭回火放炮，有著火跡象，是以我們診斷為某缸的氣門關不嚴，造成氣缸縮短氣反沖回進氣歧管，同化氣沒有被吸到氣缸燃燒室，是以策念頭不能著火工作。把氣缸蓋打開，果真是一個缸的進氣門已變形，改換此氣門后，策念頭恢復了正常。　　　　經由過程對此故障的消弭，我們熟諳到：　　　　.對行駛中倏忽熄滅的策念頭故障診斷息爭除的法度楷模理當是：先油路，后電路，再機構。　　　　.配合機構是在皮帶傳動的策念頭行駛中皮帶斷裂城市陪同氣門、氣門座或活塞破損的故障發生。深圳寶福李朗汽車處事專注法拉利、奔跑、寶馬奧迪等跑車維修.路斷電短路；二是燃燒線圈失蹤蹤效；三是分電器不工作。　　　　進一步搜檢：　　　　　　　　打開燃燒開關，搜檢從燃燒開關到燃燒線圈和分電器之間的電路，用搭鐵或抽動電源插頭的編制不美觀不美觀不雅察看是不是有電，得知低壓電路精采，聲名故障在高壓電路部門，用備用的燃燒線圈改換，起動起念頭帶動籌謀無邪彈，中心高壓線仍然無火，聲名故障在分電器內。面包車采納的是磁電式分電器，用萬用表檢測分電器燈號記號觸發線圈(燈號記號發生器)的電阻值為Ω；搜檢凸輪轉子與鐵芯間的間隙為.mm(查手冊得知車燈號記號發生器的電阻值為~Ω，凸輪轉子與鐵芯的間隙為.—.mm)，兩項參數均在尺度值規模內，但分電器工作氣象若何呢?把分電器拆下，搭在機體上，動彈分電器軸；用中心高壓線和分缸線分袂試火，高壓電均達到各缸火花塞上；再拆下火花塞試火，各缸火花塞均工作正常，不美觀不美觀不雅察看火花塞的電極端，獨一少量汽油。從頭把分電器插入，起動起念頭再不美觀不美觀不雅察看各火花塞無火花，聲名故障仍在分電器上。把分電器蓋打開，回覆動起念頭，發現分電器的高壓分廚子不動彈，診斷為：正時齒輪皮帶斷或正時齒輪銷脫落造成正時齒輪空轉。把正時齒輪室蓋打開，果真是正時齒輪皮帶斷了。　　　　是以確診造成本例策念頭倏忽熄火的啟事是：因為正時齒輪皮帶斷裂，導致配氣機構及分電器不工作，是以高壓線無火，策念頭沒法工作。　　　　.消弭中又發現新問題　　　　經由過程搜檢發現，造成正時齒輪皮帶斷的啟事是正時齒輪室內罩的緊固螺釘松動后把皮帶刮斷。擰緊內罩螺釘后，換上新的正時齒輪皮帶，起動起念頭，策念頭仍沒有起動，搜檢電路，高壓電已達到各缸；從頭搜檢曲軸齒輪、正時齒輪和飛輪上的燃燒正時記號、皮帶的自由長度和齒數(我們思疑新皮帶有質量問題)、皮帶裝復的預緊力(經驗做法是后皮帶能翻轉°為好)都合適要求。起動起念頭，經由過程動彈分電器殼體調劑燃燒正時，發現策念頭不竭回火放炮，有著火跡象，是以我們診斷為某缸的氣門關不嚴，造成氣缸縮短氣反沖回進氣歧管，同化氣沒有被吸到氣缸燃燒室，是以策念頭不能著火工作。把氣缸蓋打開，果真是一個缸的進氣門已變形，改換此氣門后，策念頭恢復了正常。　　　　經由過程對此故障的消弭，我們熟諳到：　　　　.對行駛中倏忽熄滅的策念頭故障診斷息爭除的法度楷模理當是：先油路，后電路，再機構。　　　　.配合機構是在皮帶傳動的策念頭行駛中皮帶斷裂城市陪同氣門、氣門座或活塞破損的故障發生。深圳寶福李朗汽車處事專注法拉利、奔跑、寶馬奧迪等跑車維修.

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