電磁剎車器如何控制。這個問題，其實很簡單。我們先來了解其原理：當有電流通過電磁制動器磁性線圈時，電磁力吸合剎車片，使用剎車片釋放制動盤，這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或者啟動。當切斷電磁制動器的電流時，那么剎車片脫離制動盤，制動盤與剎車片及法蘭盤之間生產摩擦力矩，使用傳動軸快速停止。

電磁剎車器的維護與保養

電磁剎車器使用一段時間后，由于摩擦件的磨損，需要通過調整螺釘、螺母、調整套等來重新調整間隙值，使之符合規定值。
摩擦面應始終保持清潔，不得有雜質。
安裝過程中必須注意的問題
電磁剎車器與電機共用電源，要保證電機與制動器同時供電和同時失電。
鑒于兩者同時供電與失電的特性，要保證兩者額定電壓的一致性。
電磁剎車器只有在額定電壓下可以失電并釋放制動控制，一旦電壓較低，電機無法起動，電機會因此而被燒毀；因而安裝制動器的電機必須保證在滿壓狀態下起動。
對于電機的短路試驗，由于施壓較低（如380V的三相異步電動機，施壓一般為100V），不需要堵轉即可滿足電機的靜止狀態要求.

制動盤的間隙一般在出廠時已調整完成，制動器安裝后應對間隙符合性進行核定，并通過檢查試驗進行符合性判定。
電磁剎車器接線應可靠，其接端頭應與電機定子接端頭一起安裝在電機自身接線固定螺母的下方，確保客戶接線時不會影響其原有的接線可靠性。這也就是Ms.參在文頭中談到了制動器接線改進的措施，也算是亡羊補牢的事實吧。

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