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　　　　因此在價(jià)格戰(zhàn)中可能一兩輪就敗下陣來。近兩年，市場另一個(gè)重大變化是共同配送在快遞末端服務(wù)中日趨重要，客觀上削弱了極兔、眾郵網(wǎng)點(diǎn)的作用。由于缺乏業(yè)務(wù)量，極兔、眾郵網(wǎng)點(diǎn)面臨生存壓力，這也是影響其全國網(wǎng)絡(luò)的重要原因。極兔、眾郵目前起網(wǎng)進(jìn)展并沒有達(dá)到市場預(yù)期。一方面，搭建全國快遞網(wǎng)絡(luò)必須獲頒全國范圍內(nèi)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，需要一定時(shí)間;另一方面，即便成功，僅靠線上招募無法快速起網(wǎng)，必須在各省區(qū)召開動(dòng)輒數(shù)百人參加的線下加盟招募大會(huì)，這在防控期間顯然是不可能的。更重要的是，網(wǎng)點(diǎn)由誰來做。堅(jiān)持至今的“通達(dá)系”網(wǎng)點(diǎn)都是市場優(yōu)勝劣汰的結(jié)果，要么資金雄厚，要么經(jīng)驗(yàn)豐富，要么業(yè)務(wù)穩(wěn)定，更多是兼?zhèn)溥@幾種優(yōu)勢者。真如市場分。
　　　　對(duì)于供方，物流外包服務(wù)逐步趨于一體化和系統(tǒng)化，服務(wù)提供商正在加緊進(jìn)行和技術(shù)變革，強(qiáng)化競爭力，利用技術(shù)提高物流管理的效率，快速延伸全球業(yè)務(wù)鏈和擴(kuò)展服務(wù)功能鏈，為使企業(yè)進(jìn)駐不同的細(xì)分市場作準(zhǔn)備。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快、信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展、對(duì)一體化多渠道市場的需求的增長和物流服務(wù)供應(yīng)商服務(wù)能力的擴(kuò)充和完善，物流業(yè)務(wù)外包服務(wù)將逐步被社會(huì)認(rèn)識(shí)、了解、認(rèn)可和進(jìn)一步采用。美國IDC公司進(jìn)行的一項(xiàng)供應(yīng)鏈和物流管理服務(wù)研究計(jì)劃表明：全球物流業(yè)務(wù)外包將平均每年增長17%，至2006年市場總額達(dá)3087億美元。合肥到嘉興物流專線_到嘉興物流專線,到嘉興物流專線公司,到嘉興物流專線電話,到嘉興物流運(yùn)輸專線,到嘉興專線貨公司

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