北京懷仁前景專業(yè)坑支護，【010-68605026】北京基坑支護公司　《找李工》◆13683191311 ◆開挖深度超過5m（含5m）的坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構筑）物安全的坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程
一、圍護結構 （一）坑圍護結構體系　 1．坑圍護結構體系包括板（樁）墻、圍檁（冠梁）及其他附屬構件。板（樁）墻主要承受坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定坑的一種施工臨時擋墻結構。
　 2．地鐵坑所采用的圍護結構形式很多，其施工方法、工藝和所用的施工機械也各異；因此，應根據(jù)坑深度、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、地面環(huán)境條件等，特別要考慮到城市施工特點，經(jīng)技術經(jīng)濟綜合比較后確定。 （二）深坑圍護結構類型(1)工字鋼樁圍護結構
　作為坑圍護結構主體的工字鋼，一般采用i50號、i55號和I　60號大型工字鋼。坑開挖前，在地面用沖擊式
　打樁機沿坑設計邊線打入地下，樁間距一般為1.0～1.2m。若地層為飽和淤泥等松軟地層也可采用靜力壓樁機和振動打樁機進行沉樁。坑開挖時，隨挖土方隨在樁間插入50mm厚的水平木板，以擋住樁間土體。坑開挖至一定深度后，若懸臂工字鋼的剛度和強度都夠大，就需要設置腰梁和橫撐或錨桿（索），腰梁多采用大型槽鋼、工字鋼制成，橫撐則可采用鋼管或組合鋼梁。　工字鋼樁圍護結構適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于l00mm的砂卵石地層；當?shù)叵滤�位較高時，必須配合人工降水措施。打樁時，施工噪聲一般都在l00dB以上，大大超過環(huán)境保護法規(guī)定的限值。因此，這種圍護結構一般宜用于郊區(qū)距居民點較遠的坑施工中。當坑范圍不大時，例如地鐵車站的出入口，臨時施工豎井可以考慮采用工字鋼做圍護結構。•(2)鋼板樁圍護結構
　鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水***，可重復使用。因此，沿海城市如上海、天津等地區(qū)修
　建地下鐵道時，在地下水位較高的坑中采用較多；北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾采用過。
　鋼板樁常用斷面形式，多為U形或Z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁，其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同，但其構成方法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地鐵施工時坑較深，為保證其垂直度且方便施工，并使其能封閉合龍，多采用帷幕式構造。(3)鉆孔灌注樁圍護結構
　鉆孔灌注樁一般采用機械成孔。地鐵明挖坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。對正反循 攪拌樁擋土結構
　 層攪拌樁是用攪拌機械將水泥、石灰等和地土相拌合，從而達到加固地的目的。作為擋土結構的攪拌樁一般布置成格柵形，深層攪拌樁也可連續(xù)搭接布置形成止水帷幕。(4)深層SMW樁
　 SMW樁擋土墻是利用攪拌設備就地切削土體，然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻的擋墻，較后，在墻中插入型鋼，即形成一種勁性復合圍護結構。
　 這種圍護結構的特點主要表現(xiàn)在止水性好，構造簡單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收、重復利用。
(5)地下連續(xù)墻
　 地下連續(xù)墻主要有預制鋼筋混凝土連續(xù)墻和現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)墻兩類，通常地下連續(xù)墻一般指后者。地下連續(xù)墻有如下優(yōu)點：施工時振動小、噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動小；可適用于多種土層，除夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時影響成槽效率外，對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能**成槽。取降水措施。為灌注樁時,可以同步施工,從而施工有利于組織、方便、工期短;樁間縫隙易造成水土流失,特別時在高水位軟粘土質(zhì)地區(qū),需根據(jù)工程條件采取注漿、水泥攪拌樁、旋噴樁等施工措施以解決擋水問題;適用于軟粘土質(zhì)和砂土地區(qū),但是在砂礫層和卵石中施工困難應該慎用;樁與樁之間主要通過樁頂冠梁和圍檁連成整體,因而相對整體性較差,當在重要地區(qū),特殊工程及開挖深度很大的坑中應用時需要特別慎重。　 基坑支護作為一個結構體系，應要滿足穩(wěn)定和變形的要求，即通常規(guī)范所說的兩種極限狀態(tài)的要求，即承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。一般的設計要求是不允許支護結構出現(xiàn)這種極限狀態(tài)的。而正常使用極限狀態(tài)則是指支護結構的變形或是由于開挖引起周邊土體產(chǎn)生的變形過大，影響正常使用，但未造成結構的失穩(wěn)。

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