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武漢到上海物流專線：物流安全管理及詳細內容介紹航順物流物流安全管理及詳細內容介紹 物流安全從一般實踐來說,主要包括設備、人員和操作流程規范等部分。這三部分互為補充,構成了完整的安全體系。當然,合理的安全體系必須視其所保護的對象而定,針對高價值高風險貨物和低價值貨物所建立的安全體系是不同的。所以,建立安全系統的基本要求應該是成本合理而**。 按照物流流程來說,一般可以分為倉儲安全和運輸安全。其中,運輸安全又可分為陸運(卡車運輸)安全、空運安全和海運安全。本文將按這些分類來探討建立成本合理而**安全體系的基本概念。 一、陸運(卡車運輸)安全 陸運安全,這里主要是針對物流公司便于控制的卡車運輸。在國際物流業,運輸途中的貨損(freightloss)要遠大于倉庫內的貨損,而其中卡車運輸的貨損又占主要部分。國際上常見的和整車偷盜,而國內目前這種情況還不普遍,但是小規模的偷盜和針對長途司機的路劫還是存在的。 為了避免路上的貨損,現在通常采取加強車輛自身防護、安裝全球定位系統(GPS)和加強操作流程規范等方法。 (一)加強車輛自身防護的方法 使用可封閉的廂式車裝載價值較高的貨物;行車時鎖閉駕駛室車門和車廂門;給駕駛室安裝對講機系統或配備手機。 (二)全球定位系統(GPS) GPS已成為國際通行的用于監控車輛的**設備。國內各大物流公司企業也廣泛運用了這一技術。但是由于國內的GPS系統多以調度為主,因此相對于國外的一些GPS系統在安全控制方面有些欠缺。同時,對于GPS在安全監控的使用上,國內目前也比較欠缺相關經驗,實際操作上也不盡合理。由于目前國內貨車遇到劫持的情況很少,在物流較發達的經濟發達地區更少,因此GPS還未真正發揮作用。但是相信隨著物流業的進一步發展,GPS會在卡車運輸的安全控制上發揮更大的作用。 (三)武漢到上海物流專線：操作流程規范 從操作環節來說,卡車運輸的操作流程主要分為:提/裝貨、運輸途中和目的地卸貨等幾部分。其中裝卸貨的流程的重點是及時發現貨物異常并報告,而運輸途中則重點是防范偷盜和劫車。其中突發情況處理流程十分重要,因為根據實際經驗,很多突發情況,如拋錨、交通事故等,可能是某些犯罪行為的預謀。 對于卡車運輸的操作流程規范,相關人員,包括司機和管理人員,必須認真學習,并且嚴格執行。 二、海運安全 海運以大宗貨物為主,集裝箱運輸成為主要方式。因此,海運安全相對來說情況較為簡單。 海運安全主要以控制倉庫安全和拆裝箱過程為主。普遍來說,一般海運倉庫和碼頭較少有閉路電視等安防設施,主要的控制手段還是通過流程控制。特別是在出庫裝箱環節,以多人多環節復核的方法來控制,一般也能起到一定的效果。 物流安全管控,作為物流業中起步相對較晚的一塊業務,近10年來隨著物流業和電子行業的快速增長,目前已成為物流業不可或缺的部分,并有了較大的發展,在行業間也形成了一定規范標。談到物流安全標準,不得不提到TAPA(TechnologyAssetProtectionAssociation)。TAPA是Intel、Sun、Micro等高科技企業在1997年倡導建立的一個企業組織,其成員包括全球各知名高科技企業和各跨國物流企業。TAPA致力于建立統一的物流安全標準及其體系,現在該體系受到成員的廣泛接受和遵循。目前,TAPA在北美、歐洲和包括中國在內的亞洲地區已經有了相當的規模。很多為高科技產品提供物流服務的企業,都有經過TAPA的倉儲設施和運輸設備。 三、武漢到上海物流專線： |
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