1.叉車齒輪:齒輪外圓磨損及膠合,使徑向空隙增大,輕者對使用無明顯影響,可不比修補;嚴峻者應予替換齒輪.
2.齒輪兩邊端面磨損,輕者起線,可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴峻時,可在磨床上磨平.但只需一只齒輪端面磨損,另一只齒輪也需一起磨削,以確保兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內(nèi).磨削時還應留意端面與孔、端面與端面的精度要高.磨削后使用油石磨去銳邊毛刺,但不宜倒角.
3.油泵齒輪都是單方向作業(yè),因此齒面都是單面磨損.可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺,互換齒輪嚙合方位,可康復油泵的作業(yè)功能.
4.叉車齒輪軸承架:端面磨損或起線拉毛時,可將四只軸承架在平面磨床上,以非齒輪接觸面為基準,一次將端面磨出.
5.內(nèi)孔通常磨損較小,若磨損嚴峻時,可用研磨或?qū)⒖讖侥ゴ笾列扪a尺度、選配滾針.
6.裝有側(cè)板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時,可將損害的外表進行拋光.辦法是在滑潤外表上放上no400-600的研磨膏,加上洗油或蠟在側(cè)板外表上悄悄滾動,進行拋光.
7.叉車齒輪泵體:泵體磨損通常發(fā)生在吸油腔,某些油泵從構造上可用換位法進行修補,行將泵體繞自身軸線180°,使吸油腔成為壓油腔以康復其作業(yè)能力.
8.不能用換位法修補的油泵體,可用鑲銅套法修正.天津叉車租借
9.當齒輪因端面磨損而進行磨削后,為保持軸向空隙,需將泵體后端面磨至恰當厚度.
|