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【DM01-K-V1.4】DELEM渠道商介紹數控折彎機常見故障原因分析與排除:

十一、 滑塊無回程動作或回程很慢

1. 電磁比例換向閥有無換向，能否損壞

2. 系統有無樹立壓力，或回程壓力太小

3. 可能有一邊得充液閥卡住或沒有完整翻開

4. 慢下閥得電后，將充液閥關閉，不能快速回程5. 數控系統：編程角度太小，無法到折彎編程下死點6. 數控系統參數調零

7. 光柵尺損壞或排線問題

8. 檢查系統壓力能否建得慢

十二、 滑塊回程時震動、顫動

1. 回程壓力過高或過低

2. 系統參數或PLC和DM02模塊

3. 比例閥線圈有無偏轉

十三、 滑塊下滑（上死點）

1. 背壓閥調整

2. 背壓閥走漏或快下閥走漏

3. 油缸上下腔串油

4. 比例閥偏置

5. 密封圈支撐穩定性能不夠，發作變形后顯現出滑塊下滑6. 判別下滑緣由－撤除比例閥后察看下腔油口能否出油十四、 折彎角度誤差大

1、 檢查補償缸補償撓度能否大，不能完整恢復零位2、 檢查快夾斜鍥能否松動

3、 檢查每次折彎下死點有沒有變化

4、 檢查扳裝置能否標準，螺釘孔能否頂死5、 板材自身的變化（厚度，材質，應力）

6、 光柵尺有沒有松動

7、 定位精度不準：比例閥零點偏置值能否適宜，定位不能到下死點使得不能回程十五、 折彎直線度誤差大

1、 檢查補償缸補償撓度能否適宜

2、 檢查快夾斜鍥能否松動

3、 檢查滑塊上程度、垂直模具貼合面能否變形4、 檢查上下模具能否變形

5、 板材自身的變化（厚度，材質，應力）

6、 檢查下工作臺（中立板）能否變形

十六、液壓管路漏油或油管崩出

1. 檢查油管裝置能否符合請求（伸出長度、管徑、壁厚、卡套，螺母過緊、 過松，彎曲半徑等）2. 油管能否有沖擊、震動

3. 檢查管路能否與其它干預，相碰撞

4. 管路沒有管夾固定

十七、液壓系統裝置和維修時留意事項：

1、 油漆封口的各閥不得自行拆卸，更不得調整2、 閥清洗后工作正常，必需立刻改換新油并清洗油箱3、 油泵裝置時不得遭到任何敲打，沖擊，油泵試機前要預先加油4、 各閥裝置時只能搬運其閥體，不得接觸任何電磁閥十八、后擋料常見毛病剖析

1、后擋料無法動作：

①檢查驅動器有無報警

②檢查各軸限位開關

③檢查接插件的牢靠性

2、驅動器報警

3、X、R軸運轉不平穩，有顫動

4、定位精度變化：①機械問題（有無松動、撞擊）②電氣→單向定位

③參數調整

④漲緊輪能否松動，絲杠銜接螺釘能否松動

5、 過載報警：滾珠絲杠能否能轉動輕松，可能鋼珠損壞6、 R軸驅動器16號報警→氣彈簧壞

7、 Z1、Z2軸22號報警→改換編碼器電纜線

8、 38號報警→線路接頭有松動

9、 伺服電機發出噪音：增益設置太大

資訊來源：汕頭羅克自動化