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羅克自動(dòng)化科技有限公司從事多種品牌工業(yè)變頻器，逆變器，伺服器，調(diào)速器，觸摸屏等業(yè)務(wù)，現(xiàn)已成一家優(yōu)質(zhì)的全球性工業(yè)自動(dòng)化備件及零部件的銷售維修型企業(yè)。

AE900E/Y控制器渠道商介紹,隨著2011年4月德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，德國(guó)相關(guān)協(xié)會(huì)提出工業(yè)4.0的初步概念，到2013年4月德國(guó)政府正式提出了工業(yè)4.0的國(guó)家戰(zhàn)略，工業(yè)4.0的概念迅速傳遍全球。工業(yè)界認(rèn)為，工業(yè)4.0是繼機(jī)械化、電氣化和信息技術(shù)之后，以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方法。工業(yè)4.0主要是指基于信息物理系統(tǒng)（Cyber-Physical System）相融合的技術(shù)，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，最終建立一個(gè)高度靈活的個(gè)性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)生產(chǎn)模式。

我國(guó)是制造業(yè)大國(guó)，但還不是強(qiáng)國(guó)。隨著制造業(yè)的全球化競(jìng)爭(zhēng)變得愈加激烈，我國(guó)人口紅利的消失，人工成本的快速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)制造業(yè)依靠勞動(dòng)密集型發(fā)展的道路已經(jīng)越走越窄。因此，當(dāng)前我國(guó)的制造業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越發(fā)展的艱巨任務(wù)。

本文立足于和利時(shí)集團(tuán)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，闡述基于可編程控制器的智能制造數(shù)字化車間的研究與現(xiàn)實(shí)。

智能制造數(shù)字化車間劃分為5層：

**層，是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)層，包括儀表、機(jī)械設(shè)備、在線感知傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電機(jī)和機(jī)器人/手臂等生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，分布在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)線的各個(gè)工位；第二層，是產(chǎn)線控制層，采用可編程控制器（PLC/MC）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)設(shè)備/機(jī)械、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與控制操作，對(duì)生產(chǎn)線生產(chǎn)自動(dòng)化運(yùn)行起過(guò)程控制作用；第三層，是數(shù)據(jù)采集與操作層，采用SCADA系統(tǒng)對(duì)設(shè)備專機(jī)、PLC系統(tǒng)、工業(yè)視覺(jué)系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻等生產(chǎn)裝置或生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視數(shù)據(jù)的綜合收集與集成工作，并提供HMI可視化界面進(jìn)行人機(jī)交互與監(jiān)視，同時(shí)，下達(dá)生產(chǎn)指令給生產(chǎn)線控制系統(tǒng)；第四層，是車間管理信息系統(tǒng)，包括MES系統(tǒng)和WMS系統(tǒng)，MES系統(tǒng)完成車間執(zhí)行系統(tǒng)的管理自動(dòng)化，WMS系統(tǒng)完成物料的綜合管理；第五層，是企業(yè)資源計(jì)劃ERP系統(tǒng)和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，完成整個(gè)企業(yè)的產(chǎn)、供、銷、人、財(cái)、物的綜合總體管理以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理。

通過(guò)5層的規(guī)劃建設(shè)，縱向集成ERP系統(tǒng)、PDM系統(tǒng)、SCADA/MES/WMS信息化系統(tǒng)、用戶操作層、控制層以及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)線設(shè)備，達(dá)到打通工廠上下層之間的信息孤島，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，從而**實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從訂單到生產(chǎn)的智能制造。

PLC智能制造數(shù)字化車間的組成主要包括以下內(nèi)容：

（1）PLC自動(dòng)化柔性生產(chǎn)線。主要由PCBA自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)化裝配測(cè)試線、智能電子看板和自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等四部分組成。

自動(dòng)化PCBA生產(chǎn)線。主要包括自動(dòng)上/下板機(jī)、焊膏印刷機(jī)、高速貼片、回流焊、AOI、波峰焊機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)的電子產(chǎn)品SMT和THT生產(chǎn)工藝設(shè)備，這部分設(shè)備具備網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊接口，具備設(shè)備運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程整定的能力，可以接受來(lái)自產(chǎn)品數(shù)據(jù)平臺(tái)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，同時(shí)具備設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)采集功能，可以向SCADA系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)。

自動(dòng)化柔性裝配測(cè)試線。采用PLC、MC、智能傳感器等智能化生產(chǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)PLC產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的控制和檢測(cè)，正確、及時(shí)地執(zhí)行來(lái)自生產(chǎn)執(zhí)行層的控制指令，達(dá)成生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)；同時(shí)獲取制造裝備狀態(tài)、生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)度以及質(zhì)量參數(shù)控制的**手信息，并傳遞給生產(chǎn)執(zhí)行層，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程透明化，為敏捷決策提供依據(jù)。

智能電子看板。采用可視化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)狀態(tài)的實(shí)時(shí)掌控，快速處理生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)的延期交貨、物料短缺、設(shè)備故障、人員缺勤等各種異常情形，解決制造過(guò)程中的各類異常，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。

自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。主要包括物料識(shí)別系統(tǒng)、貨位管理系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、物料傳輸系統(tǒng)，以及立體倉(cāng)庫(kù)和AGV系統(tǒng)等部分。

（2）車間制造執(zhí)行系統(tǒng)MES。主要包括生產(chǎn)過(guò)程管理、計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、能源管控等功能。

（3）企業(yè)資源計(jì)劃ERP。ERP系統(tǒng)是一個(gè)基于客戶機(jī)/服務(wù)機(jī)架構(gòu)的開(kāi)放的、集成的企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)。其功能覆蓋與PLC生產(chǎn)制造和銷售相關(guān)的供應(yīng)鏈管理、訂單管理、生產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)存管理等方面。

（4）產(chǎn)品數(shù)據(jù)平臺(tái)：采用配置管理數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)管理電子CAD系統(tǒng)生成的BOM與PCBA數(shù)據(jù)、機(jī)械CAD生成的三維產(chǎn)品信息和裝配數(shù)據(jù)等，實(shí)現(xiàn)版本控制并按照生產(chǎn)計(jì)劃的要求及時(shí)、準(zhǔn)確地向生產(chǎn)線發(fā)圖3 智能制造數(shù)字化車間系統(tǒng)構(gòu)成放生產(chǎn)數(shù)據(jù)。


資訊來(lái)源：汕頭羅克自動(dòng)化