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避讓校車應成為共識避讓校車應成為共識在校車安全備受關注的情況下，新交規明確規定了避讓校車的各項細則，去年出臺的校車安全管理條例也明確了校車通行的優先權，而西安市校車安全管理辦法的正式出臺，則意味著我市對校車道路優先權的進一步落實――從今年9月1日起施行，機動車不避讓校車，將罰款200元。用法規保障校車安全與優先權極有必要，同時避讓校車也應成為人們的共識，成為廣大駕駛員的普遍自覺行為。避讓校車是為了更好地保護孩子，對不避讓...不合格校車一律停運不合格校車一律停運武寧訊為確保新學年校車交通安全，武寧縣公安局交警大隊結合武寧縣校車管理服務方案，在全縣開展校車學前安全隱患大檢查。8月1日至8月4日，該大隊與縣教育局、交通運輸局相關負責人組成檢查組，深入轄區各鄉鎮開展幼兒上學前的全縣校車安全隱患大檢查。老校車明年9月起淘汰，據悉，檢查組對車輛制動、轉向、年檢、保險、外觀標識、審批時間等列為此次校車安全隱患大檢查的6個必查項目。同時，對審批時間至2013年...民辦幼兒園校車的壓力民辦幼兒園校車的壓力2011年“慶陽幼兒園校車事件”引發了全國對學校校車安全的普遍擔憂。七里河一家幼兒園考慮到實際需求，舉債50萬元，引進了兩輛32座的新式安全校車，成為蘭州市較早配備專用大鼻子校車的幼兒園，一時之間媒體競相報道。從湖灘中學乘車大約10分鐘，就可以從盤山公路上看見蘭州主城區。時空變換，恍若隔世。同樣的校車在蘭州城區卻成了一些幼兒園的負擔。了解更多校車事件、幼兒園校車、校車價格請到申通校車公司...分析基本頂的重要特征以及作用分析基本頂的重要特征以及作用
基本頂的重要特征是厚度大，較堅硬不易垮落，有時煤層上的直接頂本身就是厚度大且較堅硬的不易垮落的巖層，人們往往就把它稱做基本頂，認為煤層亡面無直接頂，而是基本頂直接覆蓋在煤層之上。直接底直接位于煤層下面的巖層叫做直接底。
有的直接底常發生底板膨起或滑幫發生在急斜煤層現象。當直接底巖石不夠堅硬時，支架易壓入底板�；镜孜挥谥苯拥紫旅娴膸r層叫做基本底。采煤工作面的圍巖，在煤層...支護設備的選型至關重要支護設備的選型至關重要
頂、底板組成采場圍巖的頂、底板按照它和煤層的不同位置，可分為偽頂、直接頂、基本頂、直接底、基本底等。它們的機械性質和運動特征對工作面支護設備選型和支護參數選擇至關重要。偽項偽頂為緊貼在煤層上面，在爆破落煤或采煤機割煤后隨即脫落的巖層，厚度一般為o．2一o．4m，最厚可達1m以上，多由炭質頁巖組成，有的是薄分層的砂質頁巖。
并非所有的煤層都有偽頂，有的煤層上直接覆蓋直接頂。偽頂的厚度變...
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