一種低等級公路混凝土防腐蝕條,包括一個障板和一個設于障板中的鋼條,具有一個中凹的入口面,中心角為90度的低弧.護欄下部設有底座,底座的寬度大于護欄頂部的寬度,護欄后部為壩的T結.結構是帶有斜率的斜率.

本實用新型護欄內的鋼筋每25cm均勻分布直徑為20mm的鋼筋,每25cm的鋼筋在基礎上嵌入50cm.本實用新型護欄的長度為IOOcm;高90厘米,基面寬40厘米,頂面寬30厘米.柵欄的背面是一個斜率為1:9的斜坡.本實用新型護欄向車道方向的緩坡結構為113cm.直徑.

其實是一種鋼筋混凝土結構,造價低廉,與波束相比,護欄的造價大大降低.波束護欄的安裝成本為90元/米,護欄的設計僅為35元/米C20混凝土.費用遠低于波束護欄.

防撞性能高,里面的設計根據乘用車輪胎的直徑直徑設計90度電,碰撞時,完全配備輪胎,增加區域的力,吸收沖擊能量,同時增加失控車輛攀登的高度,以確保人員的安全車.

為防止失控車輛出路,設計中90度弧形混凝土塊垂直放置,利用橋面護欄上部結構,防止車輛外翻.護欄自身穩定性高,沖擊等級提高.設計外采用壩型結構,大大提高了護欄的穩定性,提高了護欄的防撞等級.

道路側護欄可防止車輛通過護欄;它可以使汽車回到正常的行駛方向;當發生碰撞事故時,盡量減少對船員的傷害;它能正確地誘導駕駛員的視力.

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