1、夜晚遠光燈越強行駛越安全。

錯誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。

　　2、常常使用大油門對發動機不好。

錯誤，發動機在擋位上轉速經常提到4000以上不但無害，還對發動機有一定的好處；常常空擋踩油門或長時間在高轉速上才對發動機不好。

　　3、習慣性踩離合器是減少麻煩的辦法。

錯誤，習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。

　　4、汽車行駛時將中央門鎖鎖死是安全的辦法。

錯誤，這是極其危險的辦法，汽車一旦出現事故時，會打不開車門，危險提高。避免小偷搶奪車內的物品，**在堵車時或等紅綠燈的時候將中央門鎖鎖死。

　　5、習慣泊車后只拉緊手剎。

錯誤，在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在停車擋位上，這樣才是防止汽車溜車的**辦法。

　　6、單向行駛時如果有雙道，壓虛線行駛***。

錯誤，這最容易出現事故，因為前后行駛的車輛無法判斷你的行駛意圖。

　　7、高速拐彎時一邊踩離合器一邊踩剎車行駛***。

錯誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的慣性，應該將擋位降低后再踩剎車行駛。

　　8、汽車加裝ABS系統后是為了縮短剎車距離。

錯誤，ABS**的優點不是縮短剎車距離，而是防止輪胎抱死，因此即便遇到特殊情況將剎車踩死，方向盤也可以操控汽車的方向。

　　9、遇到其他駕駛不熟練者或違法者應通過按喇叭或大燈提示他。

錯誤，應該盡快遠離他，按喇叭或大燈提示他只會增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。

　　10、拐彎或并道時應先看反光鏡。

錯誤，應先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因為有時反光鏡調節得不好會有死角，此外轉向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全正確判斷。

來源：長城車務網