隨著汽車坐墊市場的不斷壯大，此類問題非但沒有被解決，反而愈演愈烈，似乎出現一種“厚積薄發”陣勢，2014年7月20日，央視新聞頻道的《每周質量報道》欄目對汽車坐墊市場存在的種種亂象進行了深度的剖析報道，此舉在業內及整個汽車后市場再次引起不小的反響。

　　所謂的汽車后市場，是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。它包含了汽車用品、汽車美容、汽車內飾、汽車精品、汽車改裝、汽車坐墊、汽車機油、汽車香水等內容。

　　不僅用材隨意，加工工藝的不當也給坐墊帶來潛在的使用安全隱患，其中，汽車坐墊底部的復合工藝就是不可忽略的部分。按照行業正規的加工工藝，坐墊底部復合是需要使用火焰復合設備才能完成的，這樣才能保證坐墊底部的柔軟熨帖，以及最重要的——保證坐墊環保無味！而這些黑心商家則是直接采用膠水粘合。我們知道，車內空間本就狹小密閉，加上劣質坐墊揮發的各種刺激性有毒物質，不難想象，如果車主選用這類坐墊，無異于把自己扔在了垃圾廠里。

　　在尼羅河看來，這次媒體對行業黑幕的曝光，對汽車坐墊生產企業而言，不僅是一次喚起高度重視的警鐘，更是一次正視消費者的機遇。

　　同時，希望那些無良企業不要再被眼前利益蒙蔽雙眼，安全取材、規范生產，為市場提供健康的坐墊產品。回想當初的“毒奶粉”曾害了多少孩子，被傷害孩子的背后又是多少無辜的家庭？！試想如果自家的孩子被這些劣質產品傷害時，又會是怎樣的心痛？更何況，一個企業想要做大做強，一味的壓縮成本，降低價格是不可能長久，最關鍵的還是靠過硬的產品質量，這才是企業的生存與發展之道。