隨著人們的生活水平上漲,汽車已經成為人們出門的日常的代步工具,如今人們對汽車的依賴不亞于隨身攜帶的手機了。這種形式的上漲勢必給汽車行業帶來了不小的影響,從前端的汽車銷售到后面的汽車維護保養,致使整個汽車行業前景一片大好。2014年國內汽車保有量將近1.4億,就2013全國汽車保有量已達到1.37億輛,從2400萬輛增長到1.37億輛,近十年汽車年均增加1100多萬輛,是2003年汽車數量的5.7倍,占全部機動車比率達到54.9%,比十年前提高了29.9%。
國內汽車售后市場蘊含的廣闊市場空間給人充分的想象空間和探索決心,更助長了包括4S店售后、汽車美容連鎖到各類門店的汽車售后服務/零售終端店的變革或升級求變,以此更好的適應行業和終端消費者的發展需求。
當前汽車后市場已經處在一個服務與運營升級與爆發的前夜:各類終端門店的運營模式將給汽車大國的人們全新的生活方式。
但由于汽車后市場面臨新的變革與競爭格局,特別是汽車服務終端店準入門檻的大幅提高,承租成本、人工成本、采購成本、管理成本等同比大幅提高,正在削薄企業、店面的利潤。我們如何去改變這樣的現狀,掙脫虧損的陰霾?慧聰網從終端店主實際需求出發,直面經營管理、品牌運作、風險投資等核心問題,聯合勵展宏達共同主辦一場以“終端運營”為核心的中國汽車用品大會。
據悉,本屆汽車用品大會為了解決汽車服務終端、品牌運營管理中所存在問題的本質而發起,幫助一些汽車服務終端店老板、品牌運營管理者解決某些急需解決的關鍵性問題,讓他們通過學習與交流,掌握解決問題的系統方法,使得其它已存在或潛在問題變得迎刃而解(文章轉自
汽車用品網)。
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