從成都二手車了解，今年6月1日，《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱規(guī)范）將正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，二手車評(píng)估結(jié)論量化表述，將舊車技術(shù)狀況分為5個(gè)等級(jí)讓消費(fèi)者一目了然，如車身油漆是否重新做過(guò)、哪里發(fā)生過(guò)碰撞等都要一一列出。

　　“未來(lái)不僅要靠經(jīng)驗(yàn)說(shuō)話，更要靠設(shè)備說(shuō)話。”湖北舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)喻志勇說(shuō)，該政策出臺(tái)將引導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)儀器設(shè)備，提前對(duì)進(jìn)入交易市場(chǎng)的車輛進(jìn)行**的“體檢”，所以，市場(chǎng)上未來(lái)也將催生更多的第三方評(píng)估公司。

　　預(yù)計(jì)二手車交易量增三成

　　過(guò)去，二手車鑒定評(píng)估和銷售基本上都由經(jīng)銷商一方進(jìn)行，這就存在著標(biāo)準(zhǔn)空白、車輛評(píng)估價(jià)與成交價(jià)脫節(jié)、鑒定報(bào)告作假等問(wèn)題。

　　成都二手車了解到，2013年湖北二手車交易量不足20萬(wàn)臺(tái)，不足當(dāng)年全省新車銷售約88萬(wàn)臺(tái)的四分之一。武漢的情況與此相近，今年前兩個(gè)月，武漢市二手車銷量約為1萬(wàn)輛，而同期該市新車銷售量達(dá)到47222輛。

　　“買賣雙方的信任程度不高，這也是二手車交易難以紅火的**瓶頸。”張廣宏告訴記者，按照國(guó)外成熟市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，新車與舊車的年銷售比約為1：2.7，而湖北目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)水平。

　　規(guī)范正式實(shí)施后，消費(fèi)者在出售或購(gòu)買二手車時(shí)，將多一層保障。規(guī)范要求，未來(lái)二手車在展賣期間，商家須將一張《二手車技術(shù)狀況表》放置在前擋風(fēng)玻璃(1255, 3.00, 0.24%)上，而這張表格也將作為二手車交易合同的附件歸檔。