柴油發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)知識
1、柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)備包括哪六個系統(tǒng)？
答：
（1）機(jī)油潤滑系統(tǒng)；
（2）燃油系統(tǒng)；
（3）控制保護(hù)系統(tǒng)；
（4）冷卻散熱系統(tǒng)；
（5）排氣系統(tǒng)；
（6）起動系統(tǒng)；
2、為什么在銷售工作中建議客戶使用專業(yè)公司推薦的機(jī)油？
答：
機(jī)油是發(fā)動機(jī)的血液，一旦客戶使用不合格的機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)生軸瓦咬死、齒輪打牙、曲軸變形斷裂等嚴(yán)重事故、直至全機(jī)報廢。具體的機(jī)油選用及使用
3、什么新機(jī)使用一段時間后需要更換機(jī)油及機(jī)油濾清器？
答：
新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi)，使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。由武漢捷力售出的機(jī)組在進(jìn)行售后客服和在包過程中，我們會由專業(yè)人員為您進(jìn)行相關(guān)保養(yǎng)。
4、為什么客戶安裝機(jī)組時，排煙管要向下傾斜5-10度？
答：
主要是防止雨水進(jìn)入排煙管，導(dǎo)致重大事發(fā)生。
5、一般柴油機(jī)發(fā)動機(jī)上都裝有手動油泵和排氣螺栓，其作用是什么？
答：
用于發(fā)動前排除燃油管中的空氣。
6、柴油發(fā)電機(jī)組自動化等級怎么分？
答：
手動、自啟動、自啟動加自動市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)距離三遙（遙控、遙測、遙監(jiān)。）
7、為什么發(fā)電機(jī)的出線電壓標(biāo)準(zhǔn)是400V而不是380V？
答：
因為出線后的線路有電壓降損耗。
8、為什么要求柴油發(fā)電機(jī)組的使用場地必須空氣流暢？
答：
柴油機(jī)的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機(jī)又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。
9、為什么在安裝機(jī)油過濾器、柴油過濾器、油水分離器時不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可？
答：
因為如果旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機(jī)體升溫的作用下，會熱膨脹，產(chǎn)生很大的應(yīng)力。導(dǎo)致過濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴(yán)重的是導(dǎo)致機(jī)體鏍母的損壞以致無法修復(fù)。
10、怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機(jī)？
答：
先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機(jī)出廠的“身份證明”，是必須有的。
再查證明書上的三大編號
(1)銘牌編號；
(2)機(jī)體編號（實物上一般在飛輪端機(jī)械切削加工過的平面上，字體為凸體）；
(3)油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機(jī)上的實際編號核對，必須準(zhǔn)確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點可將這三大編號報制造廠核實。
11、操作電工接手柴油發(fā)電機(jī)組后，首先要核實哪三條要點？
答：
(1)核實機(jī)組的真實有用功率。然后確定經(jīng)濟(jì)功率，及備用功率。核定機(jī)組真實有用功率的方法為：柴油機(jī)12小時額定功率乘以0.9得出一個數(shù)據(jù)（kw），若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù)，則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實有用功率，若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù),則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實有用功率。
(2)核實機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。
(3)核實機(jī)組的電力接線是否合格，保護(hù)接地是否可靠，三相負(fù)荷是否基本平衡。
12、有一臺電梯起動電機(jī)為22KW，應(yīng)配多大的發(fā)電機(jī)組?
答:
22*7=154KW（電梯為直接帶負(fù)荷啟動機(jī)型，瞬間啟動電流一般為額定電流的7倍，
才能保證電梯作勻速運(yùn)動）。（即至少應(yīng)配154KW的發(fā)電機(jī)組）
13、 發(fā)電機(jī)組的**使用功率（經(jīng)濟(jì)功率）如何計算？
答：
P**=3/4*P額定（即0.75倍額定功率）。
14、國家規(guī)定一般發(fā)電機(jī)組的引擎功率應(yīng)比發(fā)電機(jī)功率大多少？
答：
10℅。
15、有的發(fā)電機(jī)組引擎功率用馬力表示，馬力與國際單位千瓦之間如何換算？
答：
1馬力=0.735千瓦，1千瓦=1.36馬力。
16、三相發(fā)電機(jī)的電流如何計算？
答：
I = P / (√3 Ucos φ ) 即電流 = 功率(瓦) / (√3 *400(伏) *0.8) . 簡算公式為：I（A）= 機(jī)組額定功率（KW）* 1.8
17、視在功率、有功功率、額定功率、**功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？
答：
(1)視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。
(2)有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
(3)柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時可連續(xù)運(yùn)行的功率。
(4)**功率是額定功率的1.1倍，但12小時內(nèi)僅容許使用1小時。
(5)經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時間限制可長期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時，燃油最省、故障率**。
18、為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下長期運(yùn)行。
答：
機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。
19、發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時的實際輸出功率以功率表為準(zhǔn)還是以電流表為準(zhǔn)？
答：
以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參考。
20、一臺發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機(jī)還是發(fā)電機(jī)？
答：
在于發(fā)動機(jī)。
21、一臺發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機(jī)還是發(fā)電機(jī)?
答：
在于發(fā)電機(jī)。
22、發(fā)電機(jī)失磁是怎么回事，應(yīng)怎么處理？
答：
發(fā)電機(jī)長時間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場，這時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)。或長期不用的機(jī)組較多。
處理方法：
(1)有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕，
(2)無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，
(3)帶一個燈泡負(fù)荷，超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。
23、 發(fā)電機(jī)組用了一段時間后發(fā)現(xiàn)其余一切正常但功率下降，主要原因是什么？
答：
a、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時須清洗或更換空氣過濾器。
b、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗。
c、點火時間不正、須調(diào)整。
24、有一臺發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷后其電壓、頻率均穩(wěn)定，但電流不穩(wěn)定，其問題在哪里？
答：
問題在于客戶的負(fù)荷不穩(wěn)定，而發(fā)電機(jī)質(zhì)量**沒問題。
25、一臺發(fā)電機(jī)組的頻率不穩(wěn)定，其主要問題在哪里？
答：
其主要問題在于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。
26、柴油發(fā)電機(jī)組在使用中至關(guān)重要的必須注意的是哪幾點？
答：
(1)水箱中水必須充足，并保持在允許的溫度范圍內(nèi)工作。
(2)潤滑機(jī)油必須到位、但不過量，并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作。
(3)頻率穩(wěn)定在50HZ左右，電壓穩(wěn)定在400V左右。
(4)三相電流均在額定范圍以內(nèi)。
27、柴油發(fā)電機(jī)組需要經(jīng)常更換或清洗的零部件有哪幾個？
答：柴油過濾器、機(jī)油過濾器、空氣過濾器。（個別機(jī)組還有水過濾器）
28、無刷發(fā)電機(jī)的主要優(yōu)點是什么？
答：（1）免去炭刷的維護(hù)保養(yǎng)；
（2）抗無線電干擾；
（3）減少失磁故障 。
29、 國產(chǎn)發(fā)電機(jī)的絕緣等級一般是多少？
答：國產(chǎn)機(jī)B級；馬拉松品牌機(jī)及利萊森瑪品牌機(jī)和史旦福品牌機(jī)為H級。

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