在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)MES系統(tǒng)所扮演的是“從訂單出發(fā)到產(chǎn)品完成過(guò)程中，將產(chǎn)品及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)信息完整無(wú)誤地反應(yīng)給管理者，以促使企業(yè)將生產(chǎn)活動(dòng)**化”的角色，也就是說(shuō)，MES強(qiáng)調(diào)制造計(jì)劃的執(zhí)行，它在計(jì)劃管理層和過(guò)程控制層之間架起了一座橋梁，MES是能精確調(diào)度、發(fā)送、跟蹤、監(jiān)控車間生產(chǎn)信息和過(guò)程，且同時(shí)能測(cè)量和報(bào)告其實(shí)時(shí)性能，它是實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)敏捷化的基本技術(shù)手段。
　　
　　在透過(guò)與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)，以及與制造現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、看板等系統(tǒng)裝置的集成，MES系統(tǒng)不僅可快速將管理層的生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，并能將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的各項(xiàng)情況，如物料管理、盤點(diǎn)作業(yè)、異常提醒等，實(shí)時(shí)反饋到系統(tǒng)中，以供管理者進(jìn)行后續(xù)決策與調(diào)整使用。
　　
　　以往在缺乏MES系統(tǒng)的協(xié)助下，不僅所有生產(chǎn)活動(dòng)，如流程控制、派工管理、材料管理、機(jī)臺(tái)操作等，都必須以人工進(jìn)行作業(yè)，有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)資料收集，也只能靠員工手動(dòng)整理匯總，快的也得第二天才能出數(shù)據(jù)，慢的三、四天也不足為奇。因此，造成生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)滯后，管理者無(wú)法實(shí)時(shí)掌握車間現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)情況，若當(dāng)天生產(chǎn)發(fā)生問(wèn)題，也無(wú)法及時(shí)糾正，會(huì)對(duì)企業(yè)造成極大的損害。
　　
　　導(dǎo)入MES系統(tǒng)后，所有生產(chǎn)活動(dòng)都由計(jì)算機(jī)所控制，因此可以簡(jiǎn)化以往人工操作流程并避免錯(cuò)誤情況發(fā)生。舉例來(lái)說(shuō)，由于產(chǎn)品制程與所需條件、治具，都已事先規(guī)劃在系統(tǒng)之中，一旦作業(yè)人員操作的現(xiàn)場(chǎng)狀況與預(yù)先規(guī)劃不一致，MES系統(tǒng)會(huì)立刻提出警告，甚至終止作業(yè)進(jìn)行。另一方面，透過(guò)資料自動(dòng)搜集與分類，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量部合標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)也會(huì)立即提出警示，通知現(xiàn)場(chǎng)人員處理。
　　
　　此外，由于MES系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)取得現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的能力，因此，現(xiàn)在每位車間管理者，都能知道其上下游車間生產(chǎn)產(chǎn)品的種類、進(jìn)度、數(shù)量與缺料等情況，因此能據(jù)此實(shí)時(shí)進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)管控與調(diào)整，以增進(jìn)整體生產(chǎn)線的作業(yè)效率，避免待料、重工等問(wèn)題發(fā)生。
　　
　　因此，MES系統(tǒng)對(duì)于縮短制造周期、減少在制品、縮短前置時(shí)間與改善產(chǎn)品質(zhì)量等方面，都有很大的幫助，是打造**能車間的必備之選。
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