在傳統汽車朝著完全自動駕駛邁進的道路上，必然存在過渡期。而在這段時間內，必然要求車輛在遇到特殊情況的時候，允許人類駕駛員接管手動駕駛。根據斯坦福大學的**研究報告，在這個自動駕駛到手工形式的切換過程中人類需要進行某些調整，而這就有可能會導致事故的發生。
斯坦福大學邀請了22位駕駛員，在一條封閉車道上駕駛針對這項研究設計的無人駕駛汽車。在汽車內安裝了各種傳感器和攝像頭，用于捕捉人類駕駛員接管汽車的整個過程，測量包括方向盤適應、速度變化、包括轉向和變更車道等車輛變動。
研究表明直行和變道，駕駛員平均需要15秒的時間才能完全掌控汽車。哪怕提前知道要改成手動駕駛，由于和自動駕駛存在的差異，會導致轉向的時候出現轉向不足等情況。因此在這段時間會增加事故發生的幾率。該報告的聯合作者Lene Harbott表示:“即使提前知道這個改變，從制定計劃而做出精確的補償運動方案，從中看到兩種不同的駕駛習慣切并必然對操作有所妥協�！�
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來到了真封神的世界周朝才知道什么叫＂道士也瘋狂＂．滿山遍野的道士成了游戲的一大景觀．我就問朋友＂為什么那么多道士�。⑴笥颜f＂這游戲道士是主角，地球人都知道．＂當時我就郁悶了，我說＂人家都說游戲里戰士是主角，為什么這里成了道士是主角了？＂我的朋友又說＂不知道，估計米果的老總曾經是道士吧．你看他在道士這個角色身上花了多少心思啊，光彩奪目，攻擊力強，連跑步都那么有品味�。媸怯眯�...
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