陜西省維修航空障礙燈單位
航空障礙指示燈分類障礙標志燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，障礙標志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。 　　離地面90米以上建筑物及其設施：使用中光強障礙標志燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，閃光的**光強不小于1600cd;或者使用紅色的高光強障礙標志燈，使其閃光效果更加明顯。離地面150米以上建筑物及其設施，使用高光強障礙標志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-70次之間，**光強隨背景亮度而定。障礙標志燈分布障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的**點和最邊緣（即視高和視寬）設障礙標志燈，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設障障礙標志燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標志燈）對于煙囪或其它類似性質的建筑物，頂部障礙標志燈應位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污染，障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。高于150米的超高物體應中、高光強障礙標志燈配合使用。 對于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設發白光的中光強障礙標志燈。 　　不論哪種障礙標志燈，其在不同高度的障礙標志燈數目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。
設置安裝航空障礙燈的有關標準、規定和建議
一、航空障礙燈設置的場所及范圍 　　
《中華人民共和國民用產品航空法》及國家有關文件對設置障礙燈有明確規定： 　　１、機場凈空保護的限高或超高建筑物及構筑物應設置航空障礙燈和標志。
２、航路上及飛行區周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應當設置航空障礙燈及標志。 　　３、有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設施，應當設置航空障礙燈及標志并保持正常狀態。★公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機停機坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物及構筑物應設置航空障礙燈和標志。 　　
二、航空障礙燈的有關標準、規定和建議《民用機場飛行區技術標準（MH51002000）》、國際民航組織頒發的《國際標準和建設措施機場》附件十四及中華人民共和國民用航空行業標準《航空障礙燈（MH/T6012-1999）》。對障礙燈有如下規定： 　　障礙物設置的航空障礙燈必須為閃光，以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區分和能達到規定遠的可視距離。 　　（一）航空障礙燈的分類根據MH/T60121999國際民航組織頒發的《國際標準和建議措施機場》附件十四，障礙燈分低光強、中光強和高光強三大類： 1、低光強障礙燈為恒定發光、紅色，峰值光強大于32.5cd，一般不單獨使用，而必需與光強、高光強障礙燈配合使用。如45米以上的建筑物及其設施設置有多層中光強或高光強障礙燈，在中光強或高光強障礙燈之間可設置低光強障礙燈。（低光強障礙燈為紅色，**光強100cd±25%） 　　2、中光強障礙燈按發光要求分為三種： a、中光強A型障礙燈為白色閃光燈，**光強20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和設施及背景光較強的障礙物或與高光強B型燈變光配合使用。b、中光強B型障礙燈為紅色閃光燈，**光強2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和設施或與中光強A型、高光強A型障礙燈配合使用。3、高光強障礙燈按發光要求分為兩種： a、高光強A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光，**光強分別為白晝200000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%；主要用于超過150米以上的建筑物及其設施使用，或于中光強障礙燈配合使用。b、高光強B型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強三層同步閃光，**光強分別為白晝100000 cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%，主要用于標示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。

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