無錫硬化廠房地坪施工*** 400-0709-910(請撥打400-0709-910電話，永堅(jiān)地坪公司)

室內(nèi)、地下、水下等都有優(yōu)異的表現(xiàn)，在海上鉆井平臺、船運(yùn)壓載艙、污水容器管道內(nèi)壁、礦井井下、冷卻塔內(nèi)壁、隧道、地下倉庫、地下管道等環(huán)境中久經(jīng)考驗(yàn)，表現(xiàn)不俗，這種高性能長效涂料是我國用途較為廣泛的一種防腐材料。我國于1974年研制成功**代環(huán)氧煤瀝青漆產(chǎn)品，1979年第二代產(chǎn)品也成功問世。自1982年**大規(guī)模化使用的環(huán)氧煤瀝青涂料歷經(jīng)20余年涂層依然黑亮、堅(jiān)硬如故。環(huán)氧煤瀝青防腐涂料的主要特點(diǎn)如下：
（1）固體含量高，可制成厚涂層，一次干膜厚度大于100μm；
（2）優(yōu)良的防霉性、耐水性、抗?jié)B、耐化學(xué)腐蝕、耐油性等；
（3）涂膜具有優(yōu)良的的機(jī)械性能，硬度高、耐沖擊、耐磨及良好的附著力。防腐層性能穩(wěn)定，使用壽命長；
（4）涂層造價較低廉，在相同除銹條件下綜合造價（含運(yùn)輸、加工、損耗等）低于所有防腐材料，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合性能較好，適用場合具有競爭優(yōu)勢；養(yǎng)護(hù)與切縫
　鋼纖維混凝土設(shè)有多種切縫。脹縫與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得有連漿現(xiàn)象，縫隙內(nèi)應(yīng)及時澆灌填縫料，當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度25％～30％時，采用切縫機(jī)進(jìn)行縮縫切割，切縫深度3cm，縮縫設(shè)置16m道。施工縫位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合，施工縫與路中心線垂直，不設(shè)置傳力桿。對脹縫、縮縫均采用10＃石油瀝青，灌式填縫。
　混凝土做面完畢后，及時采用濕法養(yǎng)護(hù)，終凝后及時覆蓋草袋，并每天均勻澆水，保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)10d～15d。與此同時做好封閉交通，待強(qiáng)度測試達(dá)到規(guī)定要求后即可開放交通。
2．3　施工質(zhì)量控制
　鋼纖維混凝土的質(zhì)量除對原材料、配合比以及施工過程的主要環(huán)節(jié)進(jìn)行控制外，還重點(diǎn)對鋼纖維混凝土的攪<聯(lián)系4ooo7o991o>
拌、鋼纖維的投入以及混凝土振搗的控制，同時按規(guī)定對每天所澆筑混凝土的28d抗折、斷塊抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)，均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，使平整度、坍落度、主要技術(shù)指標(biāo)得到**控制。
3　經(jīng)濟(jì)與社會效益
　從經(jīng)濟(jì)和社會效益分析，鋼纖維混凝土路面與普通水泥混凝土路面相比，其特點(diǎn)：①面層厚度可減薄至1/2以上，使施工工期縮短，因此節(jié)約原材料及減少工程量后所帶來的一切費(fèi)用；②路面使用壽命延長因此而節(jié)省的費(fèi)用；
（5）可與各類車間底漆配套，對未經(jīng)充分除銹的表面具有良好的潤濕性，施工方便。涂層自然固化，無需加熱設(shè)備，可以機(jī)械化、半機(jī)械化或手工施工。施工簡便靈活的特點(diǎn)，特別適合于城市管網(wǎng)的零散管線防腐和補(bǔ)口、補(bǔ)傷，異型管件和非標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件防腐；
（6）經(jīng)過20余年的經(jīng)驗(yàn)積累，制訂了一套從設(shè)計(jì)到施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)成熟可靠。
近年來，隨著人們環(huán)保意識的不斷提高，許多國家相繼出臺頒布了限制揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）的環(huán)保法規(guī)。由于溶劑型涂料含有較多的有機(jī)溶劑，在生產(chǎn)和施工階段排入大氣，造成環(huán)境污染，同時危害人類健康。人們正從傳統(tǒng)的溶劑型涂料朝低VOC的高固體分、無溶劑及水性涂料的體系轉(zhuǎn)變。水性涂料最早在建筑領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，之后才應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料，水性環(huán)氧涂料是目前用于工業(yè)重防腐領(lǐng)域最為成功的涂料品種之一。

室內(nèi)、地下、水下等都有優(yōu)異的表現(xiàn)，在海上鉆井平臺、船運(yùn)壓載艙、污水容器管道內(nèi)壁、礦井井下、冷卻塔內(nèi)壁、隧道、地下倉庫、地下管道等環(huán)境中久經(jīng)考驗(yàn)，表現(xiàn)不俗，這種高性能長效涂料是我國用途較為廣泛的一種防腐材料。我國于1974年研制成功**代環(huán)氧煤瀝青漆產(chǎn)品，1979年第二代產(chǎn)品也成功問世。自1982年**大規(guī)模化使用的環(huán)氧煤瀝青涂料歷經(jīng)20余年涂層依然黑亮、堅(jiān)硬如故。環(huán)氧煤瀝青防腐涂料的主要特點(diǎn)如下：
（1）固體含量高，可制成厚涂層，一次干膜厚度大于100μm；
（2）優(yōu)良的防霉性、耐水性、抗?jié)B、耐化學(xué)腐蝕、耐油性等；
（3）涂膜具有優(yōu)良的的機(jī)械性能，硬度高、耐沖擊、耐磨及良好的附著力。防腐層性能穩(wěn)定，使用壽命長；
（4）涂層造價較低廉，在相同除銹條件下綜合造價（含運(yùn)輸、加工、損耗等）低于所有防腐材料，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合性能較好，適用場合具有競爭優(yōu)勢；養(yǎng)護(hù)與切縫
　鋼纖維混凝土設(shè)有多種切縫。脹縫與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得有連漿現(xiàn)象，縫隙內(nèi)應(yīng)及時澆灌填縫料，當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度25％～30％時，采用切縫機(jī)進(jìn)行縮縫切割，切縫深度3cm，縮縫設(shè)置16m道。施工縫位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合，施工縫與路中心線垂直，不設(shè)置傳力桿。對脹縫、縮縫均采用10＃石油瀝青，灌式填縫。
　混凝土做面完畢后，及時采用濕法養(yǎng)護(hù)，終凝后及時覆蓋草袋，并每天均勻澆水，保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)10d～15d。與此同時做好封閉交通，待強(qiáng)度測試達(dá)到規(guī)定要求后即可開放交通。
2．3　施工質(zhì)量控制
　鋼纖維混凝土的質(zhì)量除對原材料、配合比以及施工過程的主要環(huán)節(jié)進(jìn)行控制外，還重點(diǎn)對鋼纖維混凝土的攪<聯(lián)系4ooo7o991o>
拌、鋼纖維的投入以及混凝土振搗的控制，同時按規(guī)定對每天所澆筑混凝土的28d抗折、斷塊抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)，均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，使平整度、坍落度、主要技術(shù)指標(biāo)得到**控制。
3　經(jīng)濟(jì)與社會效益
　從經(jīng)濟(jì)和社會效益分析，鋼纖維混凝土路面與普通水泥混凝土路面相比，其特點(diǎn)：①面層厚度可減薄至1/2以上，使施工工期縮短，因此節(jié)約原材料及減少工程量后所帶來的一切費(fèi)用；②路面使用壽命延長因此而節(jié)省的費(fèi)用；
（5）可與各類車間底漆配套，對未經(jīng)充分除銹的表面具有良好的潤濕性，施工方便。涂層自然固化，無需加熱設(shè)備，可以機(jī)械化、半機(jī)械化或手工施工。施工簡便靈活的特點(diǎn)，特別適合于城市管網(wǎng)的零散管線防腐和補(bǔ)口、補(bǔ)傷，異型管件和非標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件防腐；
（6）經(jīng)過20余年的經(jīng)驗(yàn)積累，制訂了一套從設(shè)計(jì)到施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)成熟可靠。
近年來，隨著人們環(huán)保意識的不斷提高，許多國家相繼出臺頒布了限制揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）的環(huán)保法規(guī)。由于溶劑型涂料含有較多的有機(jī)溶劑，在生產(chǎn)和施工階段排入大氣，造成環(huán)境污染，同時危害人類健康。人們正從傳統(tǒng)的溶劑型涂料朝低VOC的高固體分、無溶劑及水性涂料的體系轉(zhuǎn)變。水性涂料最早在建筑領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，之后才應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料，水性環(huán)氧涂料是目前用于工業(yè)重防腐領(lǐng)域最為成功的涂料品種之一。

資訊來源：4000709910