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控制溫度
采用改善骨料級配,用于硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑以減少混凝土中水泥的用量;在拌和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;規定合理的拆模時間,氣溫明顯變化時進行表面保溫;以避免急劇的溫度梯度。
(2)改善條件
合理的分縫分塊,盡量避免基礎過大起伏,合理的安排施工工序,避免過大的高差和側面長期暴露。此外,提高抗裂能力,加強養護,防止表面干縮。要求:在保證混凝土質量的同時,耍盡量防止貫穿裂縫的發生,否則,一旦出現,要恢復其結構整體性非常困難,因此,從施工到養護要貫徹預防為主方針,盡量杜絕貫穿裂縫或將其減到最少。聯系:4oo-o7o9-91o
混凝土裂縫的處理
(1)表面處理法:包括表面涂抹和表面貼補法。涂抹范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫,不滲水的縫。表面貼補法適用于大面積的漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體的漏水位置、變形縫)的防滲堵漏。
(2)填充法:用修補材料直接填充裂縫,作業簡單,費用低,寬度小于0.3 mm嘗試較淺的裂縫,或裂縫中有填充物的,用灌漿難以達到效果的裂縫,以及小規模的簡單處理。
(3)灌漿法:此法應用范圍廣,從細微裂縫到大裂縫均可適用,處理***。 首先是墊層:墊層在混凝土植草地坪系統制作前準備完好,符合荷載和排水的設計要求。用于車輛通行道路的混凝土植草地坪系統墊層必須符合當地道路混凝土的技術要求。注意:由于各地土壤種類、氣候條件和承載要求各不相同,因而沒有要求統一的墊層設計。設計者應當記住諧趣地坪系統是多孔質的,大部分降水將透過面層并達到墊層。對于非重載要求的大部分混凝土植草地坪系統,當地土壤的R值最小為30,壓實度為95%即可滿足要求;若土壤狀況不佳,或有重載設計要求,則應該挖去10厘米厚或更多的土壤,換之以碎石子并搗實。操作:墊層高度應低于諧趣系統17cm,即低于草皮正/負零17cm,鋪設2cm厚砂層并找平。諧趣地坪系統模具必須置于砂層表面,并找平。
二是混凝土配比:混凝土28天抗壓強度最小值為3000Psi(20.7Mpa);在凍融循環地區和承載要求達 到10噸或10噸以上車輛的工程,混凝土28天抗壓強度最小值為4000Psi(27.6Mpa)。可以使用符合GB175—92標準的普硅水泥,使用粒徑小于10mm、符合GB/T14685—93(建筑用卵石、碎石)標準的粗骨料,符合GB/T14684—93(建筑用砂)標準的細骨料,拌和用水要求新鮮潔凈。在凍融循環地區,混凝土含氣量應為6.5%~8.5%。可以使用符合GB8076—96(混凝土外加劑)標準的普通減水劑或**減水劑。混凝土植草地坪系統中混凝土體積占60%,空隙部分占40%,這里不包括邊沿部分。
三 厚度設計:植草地坪的厚度最小為15cm,其頂部應與草皮的正/負零齊平。周圍應設置連續的混凝土邊緣,緊急通道的邊沿要涂成紅色。對于要上急救車或其他車輛的地方,系統的邊緣混凝土的寬度至少要達到30cm。諧趣植草地坪系統中混凝土用量與通常10厘米厚路面混凝土用量相同。植草地坪系統表面混凝土面積占47%,孔洞面積占53%。通常草皮可以覆蓋絕大 部分的混凝土,但有車輛頻繁通行的地區除外。操作:混凝土澆注必須與模具頂部平齊,混凝土要插搗密實。混凝土頂部應該處理成非常粗糙的表面。模具必須在混凝土具備一定強度后取出。在坡度3:1的地勢上也可以鋪設諧趣混凝土植草地坪系統。坡度2:1的地勢是鋪設諧趣地坪系統的**坡度,但施工較困難,造價也比較高。混凝土植草地坪系統的模具常用于四周沒有障礙物的弧形部位。對于邊沿模具不能安放的部分,直接用混凝土填充密實。作為消防車道的混凝土植草地坪系統需設置連續的至少30厘米寬的邊。
(4)結構補強法:因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法,包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等。
混凝土表面起粉的原因分析及控制措施起粉原因的分析對這個問題經過多次的現場分析及取樣分析結果表明,起粉的主要原因不是粉煤灰或其他混合材或摻合料的浮面,而是混凝土表層結構疏松、強度偏低。導致混凝土表層結構疏松、強度偏低的主要原因有兩方面:一是混凝土表層的水灰比大于混凝土內部,表層水化產物之間搭接不致密,孔隙率大;二是混凝土養護不當,施工早期水分散失過快,形成大量的水孔,表層的水泥得不到足夠的水分進行水化。檢測混凝土表層中水泥的水化程度,可幫助判別起粉的原因。表層
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