從強化產(chǎn)品QCD(質(zhì)量、成本、交付期)的角度看PLM的必要性

現(xiàn)在產(chǎn)品開發(fā)的周期變得越來越短。很多企業(yè)設計開發(fā)出產(chǎn)品后，縮短了質(zhì)量檢測的時間，而且因為裁員也沒有配備足夠的質(zhì)檢人員。因而導致產(chǎn)品的質(zhì)量低下，有些企業(yè)因為零件或產(chǎn)品的缺陷經(jīng)常將產(chǎn)品召回返修。即使出現(xiàn)這樣的狀況，面對新產(chǎn)品上市周期越來越短、競爭越來越激烈的市場，很多企業(yè)還是寧愿犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量而采取盡量縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期的方針。

人們認為豐田公司成功的原因之一就在于把新產(chǎn)品的TTM(市場投人時間)壓縮到12個月(2003年目標是9個月)之內(nèi)。所有車種的標準規(guī)格削減到9類，標準規(guī)格加可選規(guī)格的設想也成功了。這種通過推進模塊化和調(diào)整產(chǎn)品構(gòu)成的方法使車種開發(fā)趨于穩(wěn)定，是使該公司強大的重要因素。但是，即使是豐田公司，如果要把全球生產(chǎn)目標設定為900萬臺以上，那么由于各銷售地區(qū)的產(chǎn)品規(guī)格不同，通過標準規(guī)格加可選規(guī)格的方式做到全球同步、同質(zhì)也變得越來越難。據(jù)說豐田公司為保證全球產(chǎn)品規(guī)格的整合性而投人了2000億日元的巨資進行BOM改革。TTM的縮短與BOM有著密切的聯(lián)系。

成本管理對于日本的制造商也是一個極待解決的問題。常常出現(xiàn)這種情況:產(chǎn)品雖然銷售出去了，但是并不賺錢。

在日本，產(chǎn)品的設計階段是以圖紙制作為中心的，所以在設計開發(fā)階段很難知道產(chǎn)品的成本。即使把設計方法改成二維或三維的CAD開發(fā)，基本上也很難在設計開發(fā)階段算出產(chǎn)品成本。

只有在制圖完畢(設計完成)后，按圖紙展開零部件，才**次知道成本的信息。所以如果不以零件或部件為單位展開，就不能在采購和制造階段估算出工作量和材料費。

有很多企業(yè)在設計開發(fā)階段，使用標準成本進行成本估算，但是在這個成本里面，并沒有實際成本作為依據(jù)，也沒有產(chǎn)品的售后服務成本，所以這樣的成本估算只是徒有虛名。很多情況是，即使建立了標準成本，在售后服務的時候仍然要花費高額的費用。也有企業(yè)做過這樣的嘗試，使用三維CAD，自動累計加工過程的工作量并計算制造成本等數(shù)據(jù)，但是往往因為設計人員的方法不同而導致計算出的成本有數(shù)倍的差別。在控制成本的實踐中，最重要的就是實現(xiàn)成本構(gòu)成的可視化。

在制定售價問題上也有難題。在日本國內(nèi)做預算和制定售價時主要采用比較售價設定法(根據(jù)產(chǎn)品競爭策略或參考市場價格來決定售價)，很多公司不試著做出產(chǎn)品就不知道制造成本。在產(chǎn)品設計開發(fā)階段或營業(yè)預算階段正確把握成本，并在成本中加上利潤來制定售價是非常必要的。或者，在預算階段即使不能算出利潤，也要采取措施通過“預實(預算和實際)管理”減去必要的成本來取得利潤。構(gòu)建這樣的機制是當務之急。如果能建立一種在成本規(guī)劃階段利用技術(shù)BOM進行成本模擬的機制就更好了。

在實施2006年歐盟制定的WEEE指令和RoHS指令時，面向歐盟的產(chǎn)品要面臨是否符合環(huán)保規(guī)定的風險。從面向歐盟的家電產(chǎn)品、汽車和汽車零部件開始，各種各樣的工業(yè)產(chǎn)品都成為環(huán)境限制的對象。

在日本國內(nèi)，不單單是產(chǎn)品中的物質(zhì)要符合環(huán)保規(guī)定。在1993年實行了環(huán)境基本法以后，根據(jù)1995年到1998年逐漸完善的(回收法)等各種法律，如何應對產(chǎn)品的回收也成為一大課題。對不同的產(chǎn)品制定了不同的回收率，對有些產(chǎn)品把回收責任歸于了企業(yè)。但是日本很多企業(yè)，雖然在零件或部件的采購階段建立了用來測量環(huán)境限制物質(zhì)的含有量的體制，但是并未在產(chǎn)品開發(fā)階段建立這一體制。因為在以圖紙為中心的產(chǎn)品設計現(xiàn)場，不能算出在制造階段含有多少環(huán)境限制物質(zhì)。即使要回收，一旦產(chǎn)品在市場**通后，就很難確定產(chǎn)品中哪些零件或部件中包含了環(huán)境限制物質(zhì)。因此，運用BOM來把握產(chǎn)品構(gòu)成，控制環(huán)境限制物質(zhì)的含有量，削減環(huán)境限制物質(zhì)就成了當務之急。

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