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耐磨骨料選用地面硬化劑材料,該材料由金屬礦物骨料和特殊添加劑組成。耐磨地坪具有表面硬度高、密度大、耐磨、不生灰塵、不易剝離、經濟、適用、范圍廣等優點。耐磨地坪摒棄了傳統的混凝土基層與面層分開施工的做法,從而**了因基層與面層結合不良而導致裂縫和空鼓的質量通病,簡化了工序,縮短了施工周期,節約人工費用,在工廠、倉庫、跑道、碼頭等工程中得到越來越廣泛的應用。
二、耐磨骨料選用
1、基本材料:
硬化劑材料分骨料和膠結物兩種成分。骨料為砂狀,平均粒徑1.5mm,約占總量60%;膠結物為經處理的高標號水泥,與基層混凝土同質聯接,連接無界面,避免了一般面層材料由于與基層混凝土不同質造成分層、空鼓、脫層現象。
硬化劑骨料:成分為天然礦石。系不生銹的金屬性骨料,一般采用鐵礦砂硬度在莫氏8度以上。除天然礦石骨料外,其他水泥、色料等重量不超過總重量的35%。其起骨架作用,對混凝土耐磨性能起關鍵作用。
硬化增強劑:高分子聚合物材料,具有增強面層結合強度,減少表面孔隙率,增加耐磨性的功能。(硬化劑)
**早強劑:提高混凝土強度,改善和易性,增強密實度,增加抗滲、耐磨指標。彩色防滑減速帶鋪裝對道路表面的要求
(一)新瀝青路面:不推薦在新的瀝青路面施工,應經過3至4周的車輛通行時間,以便路面瀝青固化、穩定
(二)新水泥路面:新的水泥路面需經過28 d的活化后.再通過機械打磨**掉水泥表面的浮漿
(三)舊瀝青路面:可直接在其表面施工
(四)舊水泥路面:采用機械打磨,拉毛、粗化表面.以增加附著力
(五)破損、開裂的路面需經過修理補平后方可施工
彩色防滑減速帶鋪裝施工條件
(一)施工溫度:10℃ -40℃ ,地面溫度不低于5℃
(二)鋪裝路面必須清潔干燥,含水率小于等于4% .無松散層、油污和其他污染物。雨后48 h才能施工
彩色防滑減速帶鋪裝材料
(一)基料:聚合物樹脂、耐候顏料和填料
(二)固化劑:
(三)防滑骨砂:
防滑骨砂采用高強度集料。莫氏硬度《Mohshardness)不小于7.磨光值PSV《PdishedStoneValuel不小于65.磨耗值AAV《AggregateAbrasionValue)4k~ 5《按照BS812檢測)。防滑骨砂的粒徑分布為:大于3.35 mmBS的不多于5% .小于1.18 tomBS的不多于5%.防滑骨砂應干燥。無雜質
彩色防滑減速帶鋪裝施工步驟
(一)預混:按比例將固化劑CD300加入基料CD450中.立即用電動攪拌機低速攪拌均勻,混合比率、混合使用期及干燥時間隨溫度變化,溫度低時適量增加固化劑,溫度高時適量減少固化劑,
(二)涂鋪:攪拌均勻后立即在鋪裝路面進行耙涂施工,否則.超過混合使用期后.油漆因逐漸固化增稠而不能施工;涂布率:2.4 kg/m2( 膜厚1.5 mm)
(三)面撤防滑骨砂:耙涂平整后,立即面撤防滑骨砂.撤布量5 kg/㎡-8 kg/㎡
(四)工具清洗:施工后應及時將施工工具用專用清洗劑《CD020)清洗干凈,否則.油漆完全固化干燥后很難清洗
(五)清掃收集:完全固化后,清掃收集未粘結的防滑骨砂;掃除后,至少有4 kg/m2的防滑骨砂保持在樹脂層中
安全施工注意事項
(一)避免吸入蒸汽,眼睛、皮膚不得接觸涂鋪材料 .
(二)提供充足的通風
(三)眼睛若接觸涂鋪材料,立即用大量清水清洗并盡快送醫;若皮膚接觸涂鋪材料,用肥皂水或適當的清潔劑徹底清洗皮膚
(四)遠離一切火星和明火
(五)施工時不得吃東西、喝水和吸煙
(六)注意包裝上的安全標簽
驗收標準
(一)完工后的彩色防滑減速帶須整體厚度均勻。平均厚度不小于3 mm
(二)表觀檢測:通過目測檢查涂鋪效果,應無開裂、脫落現象
(三)防滑值:采用擺式摩擦測定儀,依據T0964—95標準,防滑值大于65(四)構造深度:采用手工鋪砂法測定(sandpatchtest),依據T0961—95,BS598:Part105。構造深度大于1.2 mm。
2、性能指標:
A、材料用量: 4- 5公斤/平方米
B、成品面層厚度: 約3毫米
C、技術參數:抗壓強度:不低于80 M pa
莫氏硬度:不低于8.5
耐磨性能:耐磨測試輪1 000轉后試塊損失重量小于680毫克。
二、施工機具
除使甩隨搗隨抹混凝土地面的常規機具處,另準備以下機具。
(1)泌水工具:橡皮刮水器或真空吸水設備。
(2)平整工具:六米長鋁合金刮尺,刮平水泥漿和硬化材料。
(3)墁光機:臺灣義恒生產,底盤為四葉鋼片,可通過調整鋼片角度(用于較軟面層時角度小,用于較硬面層時角度大)壓光地面面層。
(4)平底膠鞋:混凝土初凝后使用;防水紙質鞋或防水紙袋;面層葉片壓光使用。
資訊來源:<聯系電話:400-0709-910>
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