復合材料防船撞防撞護舷是根據橋梁尺寸、通航船舶特點設計的不同結構的纖維增強復合材料、內設消能結構體，填充高性能閉孔吸能材料；

主要為了消耗吸收船舶撞擊時的撞擊力，改變船舶行駛方向，以保護人、橋梁本體結構、船舶免受損傷。

充分利用復合材料的耐腐蝕性、壽命長、結構性能好的特點，在江河或海洋中耐受降水、海水、水流泥沙沖擊等各種惡劣環境，使用壽命高達幾十年。

為蒸陽大橋訂制安裝的固定式復合材料橋梁防撞護舷
復合材料防船撞防撞護舷根據橋梁外形及通航情況可設計成標準型與定制型：

標準型號的復合材料防撞護舷是制作成相同的外觀形狀、結構形式、大小相同的單元，現場組合安裝到橋梁承臺或橋墩上；

定制型號的復合材料防撞護舷可根據橋墩承臺及通航情況單獨設計成不同的外觀形狀、結構形式、不同大小的防撞設施。
復合材料防撞護舷根據需求形式可以分類為固定式和自浮式兩種型式：

固定式復合材料防撞護舷固定安裝在橋梁的橋墩防撞部位；

自浮式復合材料防撞護舷安裝在橋梁的橋墩四周，隨著江面（河道、海面）水位的高低自浮式復合材料防撞護舷依靠自身的浮力沿著橋墩軸線上下升降，復合材料防撞護舷始終處于船舶的撞擊高度。

復合材料防撞護舷有矩形、半圓形、圓形、異面形、多邊形等等；安裝方式有單個單元懸掛型式、多單元卯榫結構或插銷組合結構，各結構類型便于運輸、安裝。

成功案例
1.衡水勝特科技有限公司為蒸陽大橋設計安裝的固定式復合材料橋梁防撞設施。

2.衡水勝特科技有限公司為大冶湖特大橋訂制安裝的自浮式復合材料橋梁防撞設施。

大冶湖特大橋是黃石至陽新一級公路項目的控制性工程，南北跨越大冶湖，連接陽新縣太子鎮塘埠村和黃石市汪仁鎮劉鋪村，大橋全長3967米，橋面寬32米，設計雙向6車道，時速80公里。全橋分南北引橋和主橋，引橋為30米先簡后連預應力T梁；主橋為中承式鋼管混凝土系桿拱橋，主跨跨徑120米。