霍尼韋爾HFO-1234yf可以應(yīng)用于冰箱制冷劑、滅火劑、傳熱介質(zhì)、推進(jìn)劑、發(fā)泡劑、起泡劑、氣體介質(zhì)、**劑載體、聚合物單體、移走顆粒流體、載氣流體、研磨拋光劑、替換干燥劑、電循環(huán)工作流體等領(lǐng)域。

氟制冷劑替代品
氟制冷劑替代品作為全球熱門話題，要求其臭氧消耗潛值(ODP)為O，溫室效應(yīng)潛值(GWP)要低，大氣壽命盡可能短。第1代制冷劑氟氯烴二氯二氟甲烷(CCl2F2，CFC-12)等由于ODP在1左右已被淘汰。作為第1代、第2代過(guò)渡性制冷劑替代品氫氟氯烴一氯二氟甲烷(CHClF2，HCFC-22)等，其ODP>0，也在逐步被淘汰。第2代制冷劑氫氟烴1,1,1,2-四氟乙烷(CF3CH2F，HFC-134a)，廣泛應(yīng)用于汽車空調(diào)、家電及工商制冷設(shè)備，還可應(yīng)用于發(fā)泡、滅火、氣溶膠和清洗等行業(yè)。但是HFC-134a溫室效應(yīng)比較高(GWP=1300)、大氣壽命長(zhǎng)，大量使用會(huì)引起全球氣候變暖，也已經(jīng)進(jìn)入了***階段。

今后，哪種制冷劑將成為HFC-134a的替代品呢?1,1-二氟乙烷(CH3CHF2，HFC-152a)，自然工質(zhì)CO2(R744)和2,3,3,3-四氟丙烯(CF3CF=CH2，HFO-1234yf)等成為現(xiàn)在的熱門話題。其中HF0-1234yf可以應(yīng)用于冰箱制冷劑、滅火劑、傳熱介質(zhì)、推進(jìn)劑、發(fā)泡劑、起泡劑、氣體介質(zhì)、**劑載體、聚合物單體、移走顆粒流體、載氣流體、研磨拋光劑、替換干燥劑、電循環(huán)工作流體等領(lǐng)域。

幾種替代制冷劑的特性比較
HFC-152a的GWP較低，為140，而ODP=0。但HFC-152a易燃，必須配備在獨(dú)立的二級(jí)循環(huán)設(shè)備，顯然這也就意味著要增加額外的費(fèi)用，如果用在汽車制冷行業(yè)會(huì)增加車的質(zhì)量。CO2空調(diào)系統(tǒng)已繹存工業(yè)應(yīng)用，但并未用到汽車上，主要是該系統(tǒng)要求高壓力(所需壓力是氟烴系統(tǒng)的10倍)，因此不是**解決方案。

HFO-1234yf作為單一工質(zhì)制冷劑，具有優(yōu)異的環(huán)境參數(shù)，GWP=4，ODP=0，壽命期氣候性能(LCCP)低于HFC-134a，大氣分解物與HFC-134a相同。而且其系統(tǒng)性能優(yōu)于HFC-134a。若選用HFO-1234yf替代HFC-134a制冷劑，則汽車生產(chǎn)商就可以繼續(xù)沿用原車載空調(diào)(Mobile Air-Conditioning，MAC)系統(tǒng)。所以HFO-1234yf被認(rèn)為較具潛力的新一代汽車制冷劑替代品，目前在西歐已被汽車生產(chǎn)商所接受。在2011年開始逐步推廣�，F(xiàn)將CO2、HFC-152a和HFO-1234yf這3種制冷劑與HFC-134a的特性作比較，

HFO-1234yf的GWP和大氣壽命相比較其他替代HFC-134a的制冷劑具有明顯的環(huán)境優(yōu)勢(shì)。它不受職業(yè)接觸的限制，有較好的ATEL和LFL，而它的可燃性低于HFC-152a。且國(guó)際權(quán)威獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室(SAE international)對(duì)HFO-1234yf的毒性和可燃性也進(jìn)行了廣泛的測(cè)試，并組織全球?qū)＜疫M(jìn)行了深入的評(píng)估，最終得出HFO-1234yf雖有低度可燃性，但需要在有汽油出現(xiàn)的情況下(可燃性類似于HFC-134a)才能被點(diǎn)燃。因此，在汽車空調(diào)中，用HFO-1234yf替代HFC-134a是安全的。

HFO-1234yf優(yōu)良的性能和廣泛的用途，使其合成技術(shù)越來(lái)越引起了人們的關(guān)注。早在20世紀(jì)50年代杜邦和道化學(xué)公司就報(bào)道了HFO-1234yf的制備，當(dāng)時(shí)HFO-1234yf主要用于聚合單體和共聚單體。20世紀(jì)80年代初，大金公司也開始進(jìn)行了HFO-1234yf的技術(shù)開發(fā)。進(jìn)入21世紀(jì)后，霍尼韋爾公司、杜邦公司對(duì)HFO-1234yf的研發(fā)進(jìn)行了大量的工作，并申報(bào)了大量的專利。