在有機廢氣處理工程中對于排放廢氣的不同狀況，能夠選用不同方法的催化焚燒技術，但不論選用啥技術方法，它的流程組成都具有一起的特色，如：
　　1.進入催化焚燒設備的氣體首要經過預處理，除掉粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的阻塞和催化劑的中毒。
　　2.進行催化床層的氣體溫度必需要到達所用催化劑的起燃溫度，催化反應才干進行。因而對于低于起燃溫度的進氣，有必要進行預熱使其到達起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣有必要進行預熱，因而催化焚燒法最適于接連排氣的凈化，經開車時對進氣預熱后，即可利用焚燒尾氣的熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進口冷氣癸進行預熱，預熱器的頻頻發動，使能耗大大添加。氣體的預熱方法能夠選用電熱線也能夠選用煙道氣加熱，現在運用較多的為電加熱。
　　3.催化焚燒反應放出很多的反應熱，因而焚燒尾氣溫度很高，對這有些熱量有必要收回。通常首先通過換熱器將高溫尾氣與進口低溫氣體進行熱量交流以削減預熱能耗，剩下熱量可選用別的方法進行收回，在出產設備排出的有機廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達300度以上，能夠不高置預熱器和換熱器。但焚燒尾氣的熱量仍應收回。
　　有機廢氣處理中催化焚燒技術流程有分建式與組合式兩種。
　　在分建式流程中，預熱器、換熱器、反應器均作為獨立設備別離設立，其間用相應的管路銜接，通常運用于處**量較大的場合。
　　組合式流程將預熱、換熱及反應等有些組合安裝在同一設備中，即所謂催化焚燒爐，流程緊湊、占地小，通常用于處**量較小的場合。我國有這類設備的定型商品，可根據處**量的巨細進行選擇。
　　4.進行催化焚燒的設備為催化焚燒爐，首要應包括預熱與焚燒有些。在預熱有些，除設置加熱設備外，還應保持必定長度的預熱區，以使氣體溫度散布均勻并在運用燃料焚燒加熱進口廢氣時，確�；鹧娌慌c催化劑觸摸。為避免熱量丟失，對預熱段應予以杰出保溫。在催化反應有些，為便利催化劑的裝卸，常規劃成筐狀或抽屜狀的拼裝件。