0310-5703609--13363021652邯鄲到唐山物流公司=回程車專業(yè)的運(yùn)輸公司，特快往返，每天準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，上門接貨，公司配備專業(yè)大型運(yùn)輸車隊(duì)300余部可承接大噸位運(yùn)輸，大件部運(yùn)輸。

邯鄲市百恒貨物運(yùn)輸有限公司創(chuàng)始于2010年，國(guó)家*級(jí)物流，以邯鄲為中心，立足華北，輻射全國(guó)，品質(zhì)**，用心服務(wù)，擁有大中小型各種車輛，業(yè)務(wù)類型有：整車運(yùn)輸，零擔(dān)專線，快遞業(yè)務(wù)，航空運(yùn)輸，專業(yè)為客戶提供集運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，配送，為一體的綜合型物流服務(wù)。針對(duì)客戶需求，提供安全包裝等增值業(yè)務(wù)！經(jīng)過十余年的發(fā)展，目前已形成以邯鄲為樞紐，以全國(guó)為覆蓋面，以河北省為重點(diǎn)的綜合型物流配送網(wǎng)絡(luò)，已成為河北省本土一級(jí)物流，已在全國(guó)20多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，開設(shè)直屬網(wǎng)點(diǎn)300多家。全國(guó)各地市縣無盲區(qū)，在全國(guó)擁有數(shù)十萬(wàn)客戶，現(xiàn)有運(yùn)輸車輛3000余臺(tái)，工作人員近萬(wàn)人，在職大專、本科生上千名，可滿足國(guó)內(nèi)200余條，A、B、C級(jí)城市專線同時(shí)對(duì)發(fā)，公司始終以客戶為中心隨時(shí)候命、持續(xù)創(chuàng)新，始終堅(jiān)持自建營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、自購(gòu)進(jìn)口車輛、搭建**線路，優(yōu)化運(yùn)力成本，為客戶提供快速**、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn)，助力客戶創(chuàng)造**的價(jià)值。

公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度，強(qiáng)化人才戰(zhàn)略，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建，提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系，創(chuàng)造**化的運(yùn)載模式，為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)、滿意的物流服務(wù)。一直以來，公司都致力于與員工共同發(fā)展和成長(zhǎng)，打造人企雙贏。在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升行業(yè)水平的同時(shí)，努力創(chuàng)造更多的社會(huì)效益，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，和諧社會(huì)的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn)，努力將順之航打造成為中國(guó)人**的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商。

為客戶提供***、一體化專業(yè)服務(wù)。以標(biāo)準(zhǔn)化的管理，系統(tǒng)的運(yùn)作，致力于以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，在成就客戶的同時(shí)提升自身的價(jià)值。期待與您的合作。

近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，縣級(jí)以上城市的物流公司如雨后春筍應(yīng)運(yùn)而生。由于物流公司方便快捷，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，深受客戶青睞，因此物流公司發(fā)展迅猛。然而，物流公司在托運(yùn)過程中也經(jīng)常出現(xiàn)遺失損毀貨物情況。對(duì)于損失數(shù)額及賠償數(shù)額物流公司與客戶經(jīng)常發(fā)生糾紛，為此，有必要對(duì)物流托運(yùn)中的相關(guān)法律問題進(jìn)行研究。
一、 物流合同的性質(zhì)及合同類型

物流合同主要包括汽運(yùn)物流合同、航空物流合同、鐵路物流合同。筆者針對(duì)經(jīng)常接觸的汽運(yùn)物流進(jìn)行分析。汽運(yùn)物流合同包括書面與口頭兩種。書面合同又包括任意合同和格式合同。從性質(zhì)上講，物流合同就是運(yùn)輸合同，主要受《合同法》第304條、311條、312條約束。口頭合同表現(xiàn)在：用客運(yùn)車輛運(yùn)輸體積較小、急用的物品，通常是托運(yùn)方付運(yùn)費(fèi)，只是記個(gè)車號(hào)和司機(jī)的手機(jī)號(hào)碼和車輛到達(dá)地點(diǎn)，司機(jī)記個(gè)收貨人的手機(jī)號(hào)碼即可。無需簽訂合同。形式簡(jiǎn)單，方便快捷。書面合同表現(xiàn)在物流公司與客戶之間簽訂。

二、 損失數(shù)額的界定及救濟(jì)
客戶托運(yùn)的貨物的損失數(shù)額是發(fā)生糾紛后的一個(gè)難題，因?yàn)榭陬^合同及簡(jiǎn)單的托運(yùn)單，無法界定客戶托運(yùn)的物品的數(shù)量和價(jià)值。貨品名稱的填寫，應(yīng)該盡量明確，詳細(xì)。比如托運(yùn)貨品的名稱、品牌、型號(hào)、價(jià)值。如果只是籠統(tǒng)些耗材、機(jī)器、設(shè)備，很難確定損失數(shù)額。以及與收貨人之間簽訂的合同。

三、 賠償數(shù)額的界定及救濟(jì)
確定了損失數(shù)額還不能完全確定賠償數(shù)額。因?yàn)橥羞\(yùn)單有很大的講究，如果不仔細(xì)閱讀，很可能受到的損失得不到完全的賠償或者獲得極少的賠償。托運(yùn)單上通常有保價(jià)一欄，也就是保價(jià)條款。如果填寫了保價(jià)條款，可能要多交一些運(yùn)費(fèi)，可是一旦貨物出現(xiàn)遺失或損毀，物流公司將要按照聲明的價(jià)值進(jìn)行賠償。如果填寫不保，那將按照托運(yùn)單條款上列明的方法進(jìn)行賠償，通常都是比照運(yùn)費(fèi)的若干倍進(jìn)行賠償。如果托運(yùn)單的保價(jià)出現(xiàn)空白，對(duì)于如何賠償，就要具體問題具體分析，因人而異。如果托運(yùn)人經(jīng)常委托承運(yùn)人托運(yùn)貨物，知曉保價(jià)與不保價(jià)的區(qū)別，就可以按不保價(jià)賠償。反之，除非承運(yùn)人能證明已告知托運(yùn)人保價(jià)的重要性，否則要按保價(jià)賠償。

專業(yè)的運(yùn)輸公司，特快往返，每天準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，上門接貨，公司配備專業(yè)大型運(yùn)輸車隊(duì)300余部可承接大噸位運(yùn)輸，大件部運(yùn)輸。

保價(jià)條款實(shí)質(zhì)上是一種格式合同，提供格式合同的一方有義務(wù)提請(qǐng)對(duì)方注意并對(duì)此予以說明。按照新頒布的《合同法》解釋二第六條規(guī)定：提供格式條款的一方對(duì)格式條款中免除或者限制其責(zé)任的內(nèi)容，在合同訂立時(shí)采用足以引起對(duì)方注意的文字、符號(hào)、字體等特別標(biāo)識(shí)，并按照對(duì)方的要求對(duì)該格式條款予以說明的，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定符合合同法第三十九條所稱“采取合理的方式”。提供格式條款一方對(duì)已盡合理提示及說明義務(wù)承擔(dān)舉證責(zé)任。比如保價(jià)及貨物損毀賠償方法等條款可以用不同與其他條款的字號(hào)、字體、顏色突出顯示，印刷在比較顯眼的位置，只要一通常標(biāo)準(zhǔn)，就可知內(nèi)容，可以說承運(yùn)人盡到了注意義務(wù)。
四、 物流合同與道德風(fēng)險(xiǎn)
物流運(yùn)輸合同由于是格式合同，許多人在托運(yùn)時(shí)為了省錢均選擇了不保價(jià)運(yùn)輸，因此給部分托運(yùn)公司留下可乘之機(jī)。筆者15年前在一藥廠工作，單位為了省運(yùn)費(fèi)，在鐵路運(yùn)輸是選擇了不保價(jià)，因此，在長(zhǎng)沙一個(gè)小站鐵路人員監(jiān)守自盜，然后按不保價(jià)賠償了我公司。我公司損失慘重。也就是說當(dāng)客戶不選則保價(jià)時(shí)，客戶對(duì)物流公司來說存在著極大的道德風(fēng)險(xiǎn)。為了省錢，能保價(jià)則保價(jià)。不保價(jià)要選擇規(guī)模大、信譽(yù)好的物流公司，才能防止道德風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。事發(fā)后盡快報(bào)案，把損失縮小到**。

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