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防滑材料是由特殊骨料與特種水泥及其他參和物、添加劑組成。車道骨材屬于無機材料，施工中只有極少的VOC排放，是環(huán)保型產(chǎn)品。 材料顏色多樣,搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。
2、經(jīng)過特殊處理的車道防滑材料，強度好、硬度高。車輛行駛在上面平穩(wěn)舒適、震動感小、人車安全。相對于水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危險等缺憾，無震動止滑車道已是汽車上下坡道的**。
3、特有的耐磨、耐壓、耐沖擊、耐候性，能適應(yīng)室外較惡劣的氣候狀況，滿足高流量的使用要求,**延長所施工道路、坡道的使用壽命。
①刷涂：用漆刷涂裝時，涂刷方向應(yīng)先上下后左右的方向進行涂裝，漆刷蘸漆不能過多以防滴落。涂裝重防腐涂料時，漆刷距離不能拉得太大,以免漆膜過薄。遇有表面粗糙，邊緣彎角和凸出等部分更應(yīng)特別注意，**先預(yù)涂一道。

②滾涂：用滾筒涂裝時，滾筒上所蘸的油漆應(yīng)分布均勻。涂裝時滾動速度要保持一定，不可太快。切忌過分用力壓展?jié)L筒。對于焊縫、切痕等凹進部分，尤應(yīng)小心處理，**先預(yù)涂一道。

③高壓無氣噴涂：這是**的涂裝方法，而且可以獲得很厚的漆膜。因此，為了達到規(guī)定漆膜厚度，**采用無氣噴涂的施工方法。在實際涂裝時應(yīng)采用先上下后左右或先向左右后上下的縱橫噴涂方法。使用無漆噴涂需要更高的技巧、噴*與被涂物面應(yīng)維持在一個水平距離上，操作時要防止噴*作高距離或弧形揮動。

④漆膜厚度的控制：為了使重防腐涂料發(fā)揮其**的性能，足夠的漆膜厚度是極其重要的。因此，必須嚴(yán)格控制漆膜的厚度。

用漆刷或滾筒涂裝得到的每道厚度較薄，其涂裝道數(shù)至少要比高壓無氣噴涂的噴涂道數(shù)多一倍，才能達到所規(guī)定的厚度。

對于邊、角、焊縫、切痕等部位，在噴涂之前，應(yīng)先涂刷一道，然后再進行大面積的涂裝，以保證凸出部位的漆膜厚度。

施工時應(yīng)按時使用量進行涂裝，經(jīng)常使用濕膜測厚儀測定漆膜厚度。漆膜厚度未達到要求處，必須進行補涂。

⑤不同類型的涂料間隔各有不同，在施工時應(yīng)按每種涂料的各自要求進行施工。特別要著重指出：環(huán)氧煤瀝青厚漿型防銹底漆、環(huán)氧煤瀝青重防腐涂料、環(huán)氧面漆涂裝時**在漆膜僅指干，就接連地把下一道漆一口氣完成，這樣上下層之間稍有互溶，不會產(chǎn)生層間的附著力的問題。在完全固化后，如果再涂裝，那么要用砂紙打毛。

⑥使用量：本說明書中的使用量為理論值，是指在理想條件下，在漆膜厚度均勻一致下，理論計算而得到的單位面積的油漆用量。而涂裝時油漆的實際耗量要視漆膜的厚薄，涂裝時的損失、涂裝方法、被涂物面的的粗糙狀況如何等情況而定，相關(guān)很大。在估計油漆的實際耗用量之時，一般應(yīng)該在理論使用量之內(nèi)計算50—80%的油漆用量。
技術(shù)特點：耐磨抗壓，防腐蝕，耐沖壓，耐候性，色彩多樣，美觀。
適用范圍：車庫坡道，道路路口，自行車道，公交車道，汽車上下坡道，斜坡，特殊止滑的部位。

工程方案

基礎(chǔ)要求
1、澆筑砼基礎(chǔ)厚度20cm以上，強度在C25以上，無裂縫、無起砂、無砼基層空鼓起翹。
2、找平層平整度要符合設(shè)計要求。
3、砼的找平層不能出現(xiàn)龜裂。
4、砼澆筑好須養(yǎng)護2周以上。

基礎(chǔ)處理
1、查找、**現(xiàn)有基礎(chǔ)的空鼓部分，并**、徹底清理、清潔地面；對舊地面進行修補。
2、**的清理打磨，去除油污，形成粗糙、潔凈、平整的施工面。
3、用專用材料修補凹坑、損壞部分，找平施工面。

封閉底漆
用滲透型材料封閉清理好的施工面，以提高地面防腐、防水性能，確保后道抗壓層與地面的粘接力。