安徽橋式行車(chē)生產(chǎn)廠家－豫正重工



聯(lián)系人：趙經(jīng)理

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LD型單梁橋式起重機(jī)是按標(biāo)準(zhǔn)JB/T1306-94設(shè)計(jì)制造的，與CD1和MD1等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行的輕小型多用途起重機(jī),適合一般中小型廠房?jī)?nèi)運(yùn)移重物。



單梁行車(chē) - 產(chǎn)品規(guī)格

設(shè)計(jì)為0.5t~20t以?xún)?nèi)



單梁行車(chē) - 操縱方式

其操縱方式分為：1、地面操縱 2、操縱室操縱 3、無(wú)線遙控。



亦可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)為以上三種控制方式的混合控制。



單梁橋式起重機(jī)加工工藝：

一、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)（橋架的加工）

1、首先對(duì)鋼板表面通過(guò)拋丸機(jī)進(jìn)行除銹處理，一提高油漆的附著力。

2、腹板與上蓋板焊接處上拱度，根據(jù)起重機(jī)的跨度工藝條件先用相應(yīng)的二次曲線、四次曲線及二四次迭加曲線，用計(jì)算機(jī)計(jì)算選取點(diǎn)拱高，制作樣板，對(duì)腹板進(jìn)行放樣下料。

3、主梁的拼焊有拼焊工裝及合理的焊接工藝，通過(guò)二人或四人對(duì)稱(chēng)焊接，合理選用電流的大小及焊接速度，減少起重機(jī)的焊接變形。

4、主梁、端梁、腹板和上、下蓋板的對(duì)接焊縫，縱向焊縫全部采用埋弧自動(dòng)焊，焊后全部進(jìn)行**探傷。

5、橋架的對(duì)接及門(mén)式主梁、端梁的對(duì)接采取平臺(tái)上放樣、定位、起吊翻轉(zhuǎn)，保證了幾何尺寸，控制焊接變形。

二、小車(chē)的加工小車(chē)是起重機(jī)吊運(yùn)物品的機(jī)構(gòu)，主要由小車(chē)架，運(yùn)行機(jī)構(gòu)和卷?yè)P(yáng)機(jī)夠組成。小車(chē)架的加工是小車(chē)制作的關(guān)鍵，它的質(zhì)量直接影響到小車(chē)運(yùn)行性能和卷?yè)P(yáng)機(jī)夠安裝精度，對(duì)此我公司對(duì)小車(chē)端梁與主梁連接面采用組合機(jī)床銑削加工，對(duì)小車(chē)角形軸承箱調(diào)整板刨削調(diào)整，各軸承座面采用銑削加工，小車(chē)組隊(duì)，焊接在平臺(tái)上進(jìn)行，采用工裝夾具，保證幾何尺寸，控制焊接變形。