常識告訴我們：水火不相容，冰與火也不相容，可你見過可以燃燒的冰嗎？遇火即可燃燒。



5月18日，來自國土資源部的消息稱，我國南海神狐海域藍鯨1號鉆井平臺試采出“可燃冰”，并實現連續187個小時的穩定產氣。此次試采總量達12萬立方米，**產量達3.5萬立方米/天，平均日產超過1.6萬立方米，其中甲烷含量**達99.5%。

這標志著我國在全球**個實現了在海域可燃冰試開采中獲得連續穩定產氣的國家。也是繼美國**“頁巖氣革命”之后的，由中國**的新一輪碳氫化合物革命。此舉或將改變全球的能源格局，令世界油價崩潰。

“可燃冰”是個什么東西？怎么會如此受重視？

“可燃冰”學名天然氣水合物，化學分子式為CH4·8H2O，主要分布于深海沉積物或陸域的**凍土中，由天然氣與水在高壓低溫條件下形成的類冰狀的結晶物質。從外形上看，可燃冰就像是白色或淺灰色的冰雪晶體，具有極強的可燃性，因此，可燃冰又被稱為“固體瓦斯”、“氣冰”。　　　　



可燃冰一旦遇到溫度升高或者壓強降低，體內的甲烷氣體就會逸出，固體水合物也會崩解。而1立方米的可燃冰可以轉化為164立方米的天然氣和0.8立方米的水，如果說100升的天然氣能夠讓汽車行駛300公里，那么換成同體積“可燃冰”的話，能夠跑5萬公里。因此，可燃冰的能量要比傳統石化燃料多出數十倍，且燃燒后不產生任何的殘渣，是真正的清潔、無污染能源。

除了自身的能量驚人，“可燃冰”在全球的儲量也很是豐富。僅在海底區域，可燃冰的全球分布面積就達4000萬平方公里，占到地球海洋總面積的1/4。其中總量300萬億立方米的可燃冰，含碳量超過1萬億噸，約是目前已探明的所有煤、石油、天然氣中碳含量總和的2倍。



科學家樂觀估計，全球的“可燃冰”儲量夠人類使用至少1000年，而我國又是可燃冰儲量最多的國家，因此，中國可燃冰的開采技術備受世界關注。

既然“可燃冰”這么好，為什么不大規模開采呢？

談到可燃冰為何沒有進行大規模的開采，就要先說下“可燃冰”的形成條件。溫度、壓力和原材料是“可燃冰”形成的基本條件。

低溫，可燃冰在0—10℃時生成，超過20℃便會煙消云散，因此，無論是海底還是陸地，低溫是可燃冰存在的先決條件。

高壓，“可燃冰”是甲烷和水的混合物，兩者融合，高壓是必要的條件。而在0℃時，只需要30個大氣壓即可形成“可燃冰”，而且隨著氣壓的升高，水合物就越不容易分解。

充足的氣源，氣源由沉積物形成。在海底多孔介質的地層，和低溫、高壓、氣源三者的作用下，“可燃冰”就會在介質的空隙中形成，因此，海底是可燃冰天然的生產和儲存基地。



受限于可燃冰嚴格的儲存條件，在試采過程中易發生不可控的分解，導致甲烷泄露，從而引起海底滑坡等地質災害，甚至是甲烷泄漏到海洋或者大氣中而引起環境問題。

中國在可燃冰開采領域領跑全球

由于可燃冰的開采難度巨大，對技術要求甚高。目前，全球對可燃冰開采技術研發的只有中國、美國、日本、加拿大、韓國和印度等國。其中，美國、加拿大曾在陸地上進行可燃冰的開采試驗，但效果不理想。后來，日本也曾兩度在海上試采，一次是13年時，因出砂技術失敗，另一次也于今年5月失敗。至此，日本兩次一共試采產氣3.5萬立方米。

粉砂泥質水合物存儲的可燃冰，在世界上占比超過90%，是我國主要的存儲類型。而此次的南海神狐海域的開采是世界上**次針對粉砂質水合物的試驗。從儲層改造增產、可燃冰二次生成預防、防砂排砂等開采測試關鍵技術，到工程地質勘查、試采平臺的優選，中國走出了一條特色路。



除了開采技術的先進外，還有最重要的“大國重器”——我國**研制成功世界**、鉆井深度最深的半潛式海上鉆井平臺“藍鯨一號”。

“藍鯨一號”鉆井平臺長117米，寬92.7米，高118米，**作業水深3658米，**鉆井深度15240米。建造價格大約7億美元，相當于兩架空客A380的價格。

與傳統鉆井平臺相比，“藍鯨1號”擁有27354臺設備，40000多根管路，50000多個MCC報驗點，電纜拉放長度120萬米。為其搭配的**液壓雙鉆塔和西門子閉環動力系統。使得機器可以一邊鉆井，一邊接管，整體提升了30%的作業效率，能耗降低10%。

取名“藍鯨”寓意著該鉆井平臺，代表了人類在海工領域的**水準。同時，這也是中國制造多年來的不斷創新發展的成果。



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