2014年11月29日上午10點左右，在海淀區什坊院公交車站北側鐵路線，由于一輛小轎車緊挨著鐵軌停放，導致從此處駛過的一輛貨運火車無法通過，火車司機無奈只能制動停車并向車務段求助。工作人員在聯系上車主并讓其將車開走后，火車才得以順利通過。整個處理過程持續了大概10多分鐘。安平縣森垚鋼格板廠提醒廣大市民，車輛停在鐵軌旁邊，是一個及其錯誤與危險的舉動。如果火車沒有緊急制動，后果將不堪設想。

　　造成這件事情的原因，一是因為鐵路部門在安全宣傳與保護措施上存在紕漏，二是汽車司機法律常識的淡薄，而主要的明顯在于后者。鐵路建設范圍廣、占地多，這就無法避免穿越城市、鄉鎮甚至是村莊。在我國目前的運行線路上，基本上都在周圍設置了鋼格板護欄、天橋等安全設施。但為了方便人們出行，在列車通過少的線路上設置了道口可供行人車輛通過。汽車司機將車停在道口靠近鐵軌，就好比將車子停在斑馬線上不動，無疑阻斷了列車通過的線路，影響了列車正常運行。

　　　　其實類似這樣的事情不一而足。人們安全意識的低弱和法律意識的淡薄讓很多人不知道危險的存在。從交通這一大的范疇來說，人們知道“闖紅燈”、“搶越線路”等“亂走”現象能夠導致安全事故的發生，殊不知車輛、物體的“亂停”也能引起安全隱患。而要根本上去杜絕類似事件的發生，就需要人們提高安全和法律意識。當然，交通部門的宣傳力度和安全保護設施的建設必須同步跟進。

　　千里之行應“慎”于足下。很多時候，都是因為一時的不在意而最終釀成慘劇。解決“亂走”和“亂停”問題，除了法律的制約還需要整個社會共同參與，無論在公路上還是在鐵路上，我們的每一步“走”與“停”都與我們的安全息息相關，都是我們平安出行所必須認真對待的事。

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